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53735-SNA-A01 Tubo di ritorno del servosterzo per Honda Civic 2006-2011 1.8L

53735-SNA-A01 Tubo di ritorno del servosterzo per Honda Civic 2006-2011 1.8L

MOQ: 10 pezzi
Prezzo: USD 2.70-5.40 / Piece
Imballaggio standard: Confezione neutra
Periodo di consegna: 10
Metodo di pagamento: T/T,L/C,D/P,D/A,PayPal
Capacità di fornitura: 50000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
53735-SNA-A01
Misurare:
Dimensioni standard OEM
Tipo di parte:
Tubo della pompa del servosterzo
Numero/i OE:
53735-SNA-A01
Materiale:
Tubo in gomma rinforzata resistente all'olio con raccordi metallici aggraffati
Evidenziare:

Tubo di ritorno del servosterzo Honda Civic

,

Tubo di ritorno dello sterzo Civic 1.8L

,

Tubo di ritorno Honda Civic 2006-2011

Descrizione del prodotto
1. Dettagli del prodotto

◆ Questo tubo di ritorno del servosterzo è una sostituzione diretta dell'unità Honda originale, progettato per restituire il fluido del servosterzo a bassa pressione dalla pompa al serbatoio.

◆ Il numero di riferimento OEM è 53735-SNA-A01. Il catalogo Honda designa questo componente come "Tubo B, Ritorno Servosterzo" o "Tubo di Ritorno".

◆ Il tubo è ingegnerizzato secondo le dimensioni standard OEM per un montaggio diretto nel circuito del servosterzo senza modifiche. È un tubo di collegamento da tubo a tubo.

◆ È progettato principalmente per la Honda Civic (ottava generazione, telaio FA1/FG1) equipaggiata con il motore 1.8L L4, coprendo gli anni modello dal 2006 al 2011. Le versioni confermate includono DX, LX, EX ed EX-L (modelli standard senza GX).

◆ Questo prodotto è un tubo di ritorno del servosterzo prodotto per soddisfare gli standard di qualità originali per flusso, adattamento e durata.


2. Parametri del prodotto

◆ Codice articolo: 53735-SNA-A01 (scritto anche come 53735SNAA01)

◆ Tipo di componente: Tubo di ritorno del servosterzo / Tubo B

◆ Marca del veicolo: Honda

◆ Modello: Civic (FA1, FG1)

◆ Compatibilità motore: 1.8L L4

◆ Posizionamento: Pompa del servosterzo al tubo (circuito di ritorno)

◆ Altri nomi: Tubo di ritorno del servosterzo, Tubo B, Tubo di ritorno

◆ Nota: Verificare il tipo di connettore e il percorso rispetto al tubo originale del veicolo prima di ordinare


3. Caratteristiche del prodotto

◆ Montaggio standard OEM: Prodotto per corrispondere alle specifiche originali per una sostituzione diretta e senza problemi.

◆ Funzione circuito idraulico: Restituisce il fluido del servosterzo a bassa pressione dalla pompa, mantenendo il corretto funzionamento del sistema di sterzo.

◆ Costruzione durevole: Realizzato con materiali resistenti al fluido del servosterzo, al calore e alla pressione.

◆ Soluzione conveniente: Un'alternativa ideale ai costosi ricambi del concessionario senza compromettere adattamento o funzionalità.


4. Veicoli e anni compatibili

◆ Honda Civic DX (2006-2011, 1.8L)

◆ Honda Civic LX (2006-2011, 1.8L)

◆ Honda Civic EX (2006-2011, 1.8L)

◆ Honda Civic EX-L (2009-2011, 1.8L)

◆ Honda Civic LX-S (2009-2011, 1.8L)

◆ Nota: La compatibilità varia in base al mercato e al periodo di produzione. Il modello GX (CNG) utilizza un tubo diverso. Verificare con il numero di parte originale del veicolo e il VIN prima di ordinare.


5. FAQ

D1: È un pezzo originale Honda?

R: Il riferimento 53735-SNA-A01 è il numero di parte dell'attrezzatura originale. Sono disponibili sia ricambi originali Honda che equivalenti aftermarket che corrispondono all'adattamento e alla funzionalità originali.

D2: Come confermo se si adatta al mio veicolo?

R: Controllare il tubo esistente del veicolo. Se è stampigliato con 53735-SNA-A01, questa sostituzione si adatterà. Confermare anche che il veicolo sia una Honda Civic (2006-2011) con motore 1.8L e non sia il modello GX (CNG).

D3: È un tubo ad alta pressione o di ritorno?

R: Questo è un tubo di ritorno (Tubo B) per il circuito a bassa pressione. Il tubo del servosterzo ad alta pressione è un componente separato con un numero di parte diverso.