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Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mit dem Fahrzeug ausgestattet ist, und die Fahrzeugklasse nicht mit dem Fahrzeug ausgestattet ist.

Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mit dem Fahrzeug ausgestattet ist, und die Fahrzeugklasse nicht mit dem Fahrzeug ausgestattet ist.

Mindestbestellmenge: 10 Stück
Preis: USD 2.70-5.40 / Piece
Standardverpackung: Neutrale Verpackung
Lieferfrist: 10
Zahlungsmethode: T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal
Lieferkapazität: 50000 Stück pro Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
LTHJT
Modellnummer
53735-SNA-A01
Größe:
OEM-Standardgröße
Teiletyp:
Servolenkungspumpenschlauch
OE-Nummer(n):
53735-SNA-A01
Material:
Verstärkter, ölbeständiger Gummischlauch mit gecrimpten Metallanschlüssen
Hervorheben:

Steuerungsschlauch Honda Civic

,

Zulassung für den Betrieb von Fahrzeugen

,

die nicht in Betrieb sind

Produktbeschreibung
1. Produktdetails

◆ Dieser Servolenkungs-Rücklaufschlauch ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Honda und dient dazu, die Niederdruck-Servolenkungsflüssigkeit von der Pumpe zurück zum Reservoir zu leiten.

◆ Die OEM-Referenznummer lautet 53735-SNA-A01. Hondas Katalog bezeichnet diese Komponente als “Hose B, Power Steering Return“ oder “Return Hose“.

◆ Der Schlauch ist nach OEM-Standardmaßen konstruiert, um ohne Modifikation direkt in den Servolenkreislauf zu passen. Es handelt sich um einen Rohr-zu-Rohr-Verbindungsschlauch.

◆ Er ist hauptsächlich für den Honda Civic (8. Generation, FA1/FG1-Chassis) mit dem 1.8L L4-Motor konzipiert und deckt die Modelljahre von 2006 bis 2011 ab. Bestätigte Ausstattungsvarianten sind DX, LX, EX und EX-L (Standardmodelle ohne GX).

◆ Dieses Produkt ist ein Servolenkungs-Rücklaufschlauch, der nach ursprünglichen Qualitätsstandards für Flüssigkeitsfluss, Passform und Haltbarkeit gefertigt wurde.


2. Produktparameter

◆ Teilenummer: 53735-SNA-A01 (auch geschrieben als 53735SNAA01)

◆ Komponententyp: Servolenkungs-Rücklaufschlauch / Schlauch B

◆ Fahrzeughersteller: Honda

◆ Modell: Civic (FA1, FG1)

◆ Motor-Kompatibilität: 1.8L L4

◆ Platzierung: Servolenkungspumpe zum Rohr (Rücklaufkreislauf)

◆ Andere Namen: Servolenkungs-Rücklaufschlauch, Schlauch B, Rücklaufschlauch

◆ Hinweis: Überprüfen Sie vor der Bestellung den Steckertyp und die Verlegung anhand des Originalschlauchs Ihres Fahrzeugs


3. Produktmerkmale

◆ OEM-Standardpassform: Hergestellt nach den Originalspezifikationen für einen direkten, problemlosen Ersatz.

◆ Funktion des Hydraulikkreislaufs: Leitet die Niederdruck-Servolenkungsflüssigkeit von der Pumpe zurück und sorgt so für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Lenksystems.

◆ Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus Materialien, die gegen Servolenkungsflüssigkeit, Hitze und Druck beständig sind.

◆ Kostengünstige Lösung: Eine ideale Alternative zu teuren Händlerteilen, ohne Kompromisse bei Passform oder Funktion einzugehen.


4. Kompatible Fahrzeuge & Jahre

◆ Honda Civic DX (2006–2011, 1.8L)

◆ Honda Civic LX (2006–2011, 1.8L)

◆ Honda Civic EX (2006–2011, 1.8L)

◆ Honda Civic EX-L (2009–2011, 1.8L)

◆ Honda Civic LX-S (2009–2011, 1.8L)

◆ Hinweis: Die Passform variiert je nach Markt und Produktionszeitraum. Das GX-Modell (CNG) verwendet einen anderen Schlauch. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer und die Fahrgestellnummer Ihres Originalteils.


5. FAQ

F1: Ist dies ein Originalteil von Honda?

A: Die Referenz 53735-SNA-A01 ist die Teilenummer der Originalausrüstung. Sowohl Originalteile von Honda als auch Nachrüstäquivalente sind erhältlich, die der Originalpassform und -funktion entsprechen.

F2: Wie bestätige ich, ob es zu meinem Fahrzeug passt?

A: Überprüfen Sie den vorhandenen Schlauch Ihres Fahrzeugs. Wenn darauf 53735-SNA-A01 aufgedruckt ist, passt dieser Ersatz. Bestätigen Sie außerdem, dass Ihr Fahrzeug ein Honda Civic (2006–2011) mit dem 1.8L-Motor ist und kein GX-Modell (CNG) ist.

F3: Ist dies ein Hochdruck- oder ein Rücklaufschlauch?

A: Dies ist ein Rücklaufschlauch (Schlauch B) für den Niederdruckkreislauf. Der Hochdruck-Servolenkungsschlauch ist eine separate Komponente mit einer anderen Teilenummer.