| MOQ: | 5 |
| Giá: | $10-15 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| năng lực cung cấp: | 100000 |
Tên sản phẩm: Gioăng phớt bơm xăng / Vòng đệm O-ring bơm xăng / Gioăng mặt bích
Mã OEM: 31460372, 32249369 (có thể thay thế)
Điểm nổi bật của sản phẩm: Vòng đệm O-ring bằng cao su tiêu chuẩn chính hãng, được thiết kế để làm kín bơm xăng hoặc bộ cảm biến nhiên liệu với bình xăng – ngăn chặn rò rỉ hơi xăng và đảm bảo áp suất hệ thống nhiên liệu phù hợp.
Kích thước: Tiêu chuẩn OEM; đường kính ngoài khoảng 124.46mm; độ dày khoảng 4.5mm.
Tiêu chuẩn OEM: Đáp ứng thông số kỹ thuật của thiết bị gốc về vật liệu và khả năng lắp đặt.
Khả năng tương thích với xe: Tương thích với các mẫu xe được liệt kê trong Phần 4.
Hãng xe: Thương hiệu cao cấp Châu Âu
Đời xe: 2007–2018 (chi tiết phạm vi trong Phần 4)
Các mẫu xe áp dụng: L359 (2007–2012), L538 (2012–2018), L550 (2015–2018), L405 (2013–2018), L494 (2014–2018)
Chất lượng: Cao su cấp OEM; có sẵn các phiên bản Genuine OE và aftermarket cao cấp với bảo hành 12 tháng.
| Thông số | Quy cách |
|---|---|
| Bộ phận | Vòng đệm O-ring làm kín bơm xăng |
| Đường kính ngoài | Khoảng 124.46 mm |
| Độ dày | Khoảng 4.5 mm |
| Chất liệu | Cao su chống nhiên liệu (NBR / cấp OEM) |
| Chức năng | Làm kín bơm xăng với mặt bích bình xăng |
| Tình trạng | Mới, thay thế OEM |
| Tham chiếu chéo | 31339112, 31372002, 9G9N-9B230-BA |
Tính toàn vẹn của hệ thống nhiên liệu: Cung cấp một lớp làm kín chặt chẽ giữa bơm xăng/bộ cảm biến và bình xăng, ngăn chặn hơi xăng thoát ra ngoài và duy trì áp suất hệ thống phù hợp.
Ngăn ngừa rò rỉ: Một gioăng phớt bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra mùi xăng trong cabin hoặc rò rỉ nhiên liệu – việc thay thế sẽ khôi phục khả năng làm kín.
Lắp đặt trực tiếp theo tiêu chuẩn OE: Được thiết kế chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà máy – thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi.
Chất liệu chống nhiên liệu: Sản xuất từ cao su cấp OEM được thiết kế để chịu được sự tiếp xúc liên tục với nhiên liệu mà không bị suy giảm.
Bộ phận dịch vụ thiết yếu: Vòng đệm O-ring luôn phải được thay thế khi tháo và lắp lại bơm xăng hoặc bộ cảm biến, vì gioăng phớt ban đầu có thể bị biến dạng và mất khả năng làm kín.
Phù hợp với các mẫu xe sau:
| Mẫu xe | Khung gầm | Năm |
|---|---|---|
| L359 | – | 2007–2012 |
| L538 | – | 2012–2018 |
| L550 | – | 2015–2018 |
| L405 | – | 2013–2018 |
| L494 | – | 2014–2018 |
Tương thích với nhiều phiên bản động cơ xăng. Vui lòng xác minh VIN trước khi đặt hàng.
Q1: Dấu hiệu nào cho thấy gioăng phớt bơm xăng của tôi cần được thay thế?
Mùi xăng trong cabin, vết ố xăng hoặc ẩm ướt nhìn thấy được xung quanh khu vực tiếp cận bơm xăng, hoặc rò rỉ nhiên liệu từ đỉnh bình xăng cho thấy gioăng phớt đang gặp sự cố.
Q2: Tôi có nên thay thế gioăng phớt này khi thay bơm xăng không?
Có – vòng đệm O-ring này là gioăng phớt chỉ sử dụng một lần và luôn phải được thay thế khi tháo bơm xăng hoặc bộ cảm biến nhiên liệu. Tái sử dụng gioăng phớt cũ có thể dẫn đến rò rỉ hơi xăng.
Q3: Có cần lắp đặt chuyên nghiệp không?
Có – việc tiếp cận bơm xăng thường yêu cầu hạ bình xăng hoặc tiếp cận từ sàn cabin. Nên lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo làm kín đúng cách và an toàn cho hệ thống nhiên liệu.