| Quantidade mínima: | 10 peças |
| Preço: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Embalagem padrão: | Embalagem neutra |
| Período de entrega: | 10 dias |
| Método de pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 peças por mês |
Mantenha um clima interior ideal e garanta a regulação térmica do motor do seu veículo com este conjunto de mangueira de entrada de água do aquecedor HVAC premium. Meticulosamente construído para corresponder aos tamanhos padrão OEM, este tubo de fluido de refrigeração de alta resistência oferece durabilidade estrutural perfeita, combinando as configurações de fábrica originais para confiabilidade operacional a longo prazo.
Revise as dimensões técnicas e os atributos do sistema abaixo para garantir a sincronização exata de substituição com a grade de refrigeração do seu veículo
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Número da Peça | 97311-B8390 |
| Tipo de Item | Mangueira de Entrada de Água do Núcleo do Aquecedor do Motor HVAC |
| Composto do Material | Elastômero Vulcanizado Reforçado Resistente ao Calor de Alta Densidade |
| Cor | Preto |
| Posicionamento no Veículo | Área Traseira do Compartimento do Motor |
| Tipo de Ajuste | Substituição Direta |
Esta linha de entrada de água do aquecedor é especializada para plataformas de utilitários esportivos de tamanho completo e arquiteturas crossover estendidas selecionadas que utilizam configurações confiáveis de powertrain V6. Verifique o ano de fabricação do seu veículo, a configuração do chassi e as especificações do modelo antes da instalação final.
A1 é Avisos operacionais comuns incluem perda total de calor na cabine quando o aquecedor é ligado, pequenas poças de refrigerante acumuladas sob a seção traseira do compartimento do motor, um odor explícito e doce de anticongelante dentro da cabine de passageiros, ou amolecimento superficial visível e inchaços ao longo da parede de borracha da linha.
A2 é Não, esta listagem específica consiste no conjunto da mangueira de entrada de água do aquecedor de borracha contornada. É construído para aceitar as presilhas de mola de tensão constante de fábrica do seu veículo ou abraçadeiras de parafuso aftermarket padrão. Se o seu hardware de metal existente estiver enferrujado, corroído ou perdendo tensão, a substituição junto com a mangueira é altamente recomendada.
A3 é Não, este código de peça exato é configurado especificamente para passar perfeitamente pelos compartimentos densos do motor traseiro dos layouts V6 especificados. Variantes de quatro cilindros empregam geometrias de mangueira e espaçamento de layout completamente únicos para contornar suportes adjacentes. Sempre confirme as etiquetas do número da peça original do seu veículo para evitar estresse de instalação inadequado.