| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 6.00-8.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Zapewnij wyjątkową wydajność chłodzenia silnika i absolutną ochronę przed nagłym wyciekiem płynu w trudnych warunkach jazdy dzięki temu najwyższej jakości zespołowi dolnego przewodu chłodnicy. Skrupulatnie wykonana, aby pasowała do rozmiarów zgodnych ze standardami OEM, ta wytrzymała rura wylotowa chłodziwa służy jako bezpośredni zamiennik fabryczny, który zapewnia absolutne uszczelnienie zapobiegające wyciekom i długoterminową niezawodność mechaniczną.
Zapoznaj się z poniższymi parametrami technicznymi, aby zapewnić dokładną kompatybilność mechaniczną z układem chłodzenia Twojego pojazdu
Idealne dopasowanie fabryczne oznacza, że jest formowany bezpośrednio z oryginalnych form produkcyjnych, aby bezbłędnie zastąpić część o numerze 25415-S6000, nie wymagając specjalistycznych adapterów, cięcia ani niestandardowych złączy.
Inżynieria zapobiegająca zapadaniu się oznacza, że jest wzmocniony warstwami wewnętrznego oplotu o wysokiej wytrzymałości, aby niezawodnie wytrzymać intensywne ujemne ciśnienie i siły ssące generowane przez szybką pompę wodną silnika.
Zaawansowane ekranowanie chemiczne oznacza, że jest specjalnie opracowany, aby oprzeć się wewnętrznej degradacji elektrochemicznej, zanieczyszczeniu olejem i pękaniu naprężeniowemu spowodowanemu ciągłym kontaktem z intensywnymi dodatkami chemicznymi do chłodziwa.
Ekstremalna odporność termiczna oznacza, że jest w stanie utrzymać elastyczność strukturalną w warunkach zimowych i pod wpływem cykli cieplnych w komorze silnika bez twardnienia lub pękania.
Ta dolna linia chłodząca chłodnicy jest specjalnie zaprojektowana dla wybranych nowoczesnych pojazdów typu sportowo-użytkowego i crossoverów wykorzystujących niezawodne konfiguracje układów napędowych o pojemności 2,5 l i 3,5 l. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
O1: W przeciwieństwie do górnych węży, które wybrzuszają się pod wpływem ciśnienia, uszkodzony dolny wąż często zapada się wewnętrznie pod wpływem ssania pompy wodnej, prowadząc do nagłego przegrzania silnika przy wysokich prędkościach. Inne wyraźne wskaźniki fizyczne obejmują zewnętrzne plamy wycieków w pobliżu dolnych punktów połączeń, niski poziom płynu chłodzącego lub gąbczastą teksturę wzdłuż zakrętów gumowych.
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam zespół dolnego węża z formowanej gumy o niestandardowym kształcie. Jest precyzyjnie zaprojektowany do akceptacji fabrycznych klipsów sprężynowych o stałym napięciu lub standardowych, wytrzymałych zacisków ślimakowych do samochodów. Jeśli istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały lub traci napięcie, jego wymiana jest wysoce zalecana.
O3: Nie, ten konkretny kod części jest precyzyjnie dostosowany do trasowania komponentów, odstępów i specyficznego umiejscowienia chłodnicy w wymienionych nowoczesnych konfiguracjach pojazdów. Starsze generacje lub alternatywne warianty silników wykorzystują całkowicie unikalne kształty, długości i kąty zgięcia węży ze względu na różnice konstrukcyjne w układzie dolnej komory chłodzenia. Zawsze dopasuj dokładny kod OEM przed zakupem, aby uniknąć naprężeń zginających.