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메간 II 시닉 II 2002-2009용 8200233972 하부 라디에이터 냉각수 호스

메간 II 시닉 II 2002-2009용 8200233972 하부 라디에이터 냉각수 호스

MOQ: 10개
가격: USD 5.00-7.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: T/T,L/C,D/P,D/A
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
광저우, 광둥, 중국
브랜드 이름
LTHJT
인증
ISO 9001:2015
모델 번호
8200233972
오에 번호:
8200233972
제품 유형:
공기 청정기 흡입 필터 유도 호스 튜브
차량 비품:
메간 II / 경치 II
모델 연도:
2002-2008
엔진:
1.4L, 1.6L 16V
재료:
EPDM 고무(섬유 강화)
색상:
검은색
작동 온도:
-40 ~ +135C
원산지:
광저우, 광둥, 중국
보증:
12개월
강조하다:

8200233972 에어 클리너 흡기 필터 인덕션

,

섬유 강화 EPDM 고무

,

직결 맞춤 OEM 교체

제품 설명
  1. 제품 세부 정보
    이 프리미엄 자동차 냉각물 공급 부품은 고성능 후품 제품 솔루션으로 설계되었습니다. 엄격한 OEM 표준을 충족하도록 설계되었습니다.오리지널 장비 레퍼런스 번호 8200233972정밀 한 크기를 보장 하는 정밀 한 크기를 갖추고 OEM 표준 크기와 완벽하게 일치 합니다. 이것은 원활한 엔진 냉각 작동을 위해 포괄적인 차량 적응성을 보장 합니다.유럽 시리즈에 특화된 동안, 이 항목은 높은 신뢰성을 보장하는 토요타와 같은 선도적인 브랜드를 포함한 최고 수준의 글로벌 자동차 제조업체와 유사한 보편적인 제조 정밀도를 제공합니다.2002년에서 2009년 사이에 생산된 모델에 최적화, 그것은 강렬한 열 조건에서 엔진 과열 및 누출에 대한 내구적인 보호를 제공하여 전문 수준의 품질을 보장합니다.
  2. 제품 매개 변수
    • OEM 부품 번호: 8200233972
    • 부품 종류:엔진 냉각 하부 라디에이터 튜브
    • 재료 구성:고품질의 EPDM 합성 고무
    • 작동 온도 범위:-40°C ~ 135°C (-40°F ~ 275°F)
    • 최대 압력:최대 5 바 (72.5 PSI)
    • 색상/가공:매트 블랙
    • 부착형:직접 교체 / 볼트 설치
  3. 제품 특성
    • 우수한 열 저항:첨단 화학 화합물을 사용하여 만들어졌습니다. 균열이나 부드러움 없이 극심한 냉각 액체 온도를 견딜 수 있습니다.
    • 정밀 맞춤 최적화:원형 기하학에 명시적으로 형성되어 이동하는 엔진 부위의 부품에 부착되거나 마찰되는 위험을 제거합니다.
    • 압력 내구성 향상:강한 내부 섬유로 강화되어 공격적인 주기에 높은 압력과 갑작스러운 구조 확장에 저항합니다.
    • 화학 보호:공격적인 냉각 첨가물, 엔진 오일 노출, 오존 해소, 환경 도로 먼지에 대한 높은 저항성
  4. 호환 가능한 차량 및 연령
    • 메건 II 해치백 / 쿠페 / 세단 / 에스테이트 (1.9 dCi)2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006, 2007, 2008, 2009년
    • 스케닉 II MPV (1.9 dCi)2003년, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009년
    • 그랜드 스케닉 II MPV (1.9 dCi)2004년, 2005년, 2006년, 2007, 2008년, 2009년
  5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
    • Q1: 이 부품이 디젤 엔진 대신 가솔린 엔진이 있으면 내 차량에 맞을까요?
      • A1:이 냉각 선은 F9Q 구성을 사용하는 1.9 dCi 디젤 엔진을 위해 특별히 모양과 크기를 만들었습니다. 체크 아웃 전에 차량 구성을 확인하십시오.
    • Q2: 설치에 특별한 수정 또는 추가 어댑터 결합이 필요한가?
      • A2:조정할 필요가 없습니다. 이것은 즉각적이고 원활한 스냅-온 적합성을 위해 원본 공장 사양에 정확하게 설계된 직접 교체 부품입니다.
    • Q3: 내 현재 냉각 부품이 교체되어야한다는 것을 나타내는 주요 징후는 무엇입니까?
      • A3:앞 엔진 하위 부지 아래 눈에 띄는 냉각 액체 누출, 갑자기 엔진 온도 스파이크, 고무 외곽을 따라 눈에 띄는 균열 또는 벽을 압축 할 때 스펀지 같은 느낌은 명확한 지표입니다..