제품 세부 정보
제품
문의하기
|
25415-4V100 고무 냉각수 호스 현대 기아 SL 냉각 시스템 호스 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 7.00-9.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25415-4V100
강조하다:
현대 기아 고무 냉각수 호스
,SL 냉각 시스템 호스 교체
,25415-4V100 냉각수 호스
제품 설명
1 제품 세부 정보
이 프리미엄 라디에이터 하부 튜브 앙상블으로 엔진 냉각과 차량의 안정적인 운행을 보장합니다.이 라디에이터 물 파이프는 절대적인 누출 방지 밀폐와 신뢰할 수있는 기계적 내구성을 제공하는 직접 공장 대체로 작용.
- 제품 이름라디에이터 하부 튜브 조립
- 오리지널 장비 제조사 번호25415-4V100 또는 254154V100
- 브랜드 호환성현대와 기아 애플리케이션 정렬 설정입니다
- 물질 질프리미엄 강화 EPDM 고무 화합물
- 크기정확한 OEM 표준 차원입니다. 완벽한 엔진 부지에 맞게.
- 핵심 강조높은 진공 붕괴 저항성, 극심한 열 안전 경계, 그리고 주변 엔진 부품에 대한 마찰 손상을 방지하기 위해 주문형 인프라.
2 제품 매개 변수
차량 냉각 회로와 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개 변수를 검토
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 부문 번호 | 25415-4V100 |
| 항목 유형 | 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 튜브 또는 냉각물 환원 파이프 |
| 재료 화합물 | 고밀도 고열성 강화 된 vulkanised elastomer |
| 색상 | 검은색 |
| 차량에 배치 | 엔진 칸막이의 하부 부분 |
| 부착형 | 직접 대체 |
3 제품 특성
- 완전 한 공장 에 적합 한 제품25415-4V100 부품을 완벽하게 교체하기 위해 원본 공장 폼에서 직접 만들어져 스플라이싱이나 굽는 필요성이 없도록 하는 것을 의미합니다.
- 붕괴 방지 공학그것은 고역속 엔진 물 펌프에 의해 생성되는 강렬한 마이너스 압력과 흡수 힘에 안정적으로 견딜 수 있도록 높은 튼튼성 내부 구조적 배열 층으로 강화되었다는 것을 의미합니다.
- 첨단 화학 보호내부 전기화학 분해, 기름 오염 및 강렬한 화학 냉각 용액 첨가물과의 지속적인 접촉으로 인한 스트레스 균열에 저항하도록 특별히 구성된 것을 의미합니다.
- 극심 한 열 저항성냉동 겨울 조건과 뜨거운 엔진 칸막이 열 주기에 단단하거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있다는 것을 의미합니다.
4 차량 장착 및 호환성
이 아래 라디에이터 튜브는 특정 소형 승용차와 현대 세단 플랫폼을 위해 설계되었습니다.차체 구성, 최종 설치 전에 모델 사양.
- 현대 엘란트라 1.6L 모델 연도 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- 기아 포테 1.6L 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
- 현대 펠로스터 1.6L 2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년
5 자주 묻는 질문
Q1는 기온조화기 하부 튜브가 마비된 경우 주요 장애 증상은 무엇입니까?
A1는 하층 튜브가 흡수 하에서 차가운 물을 처리하기 때문에, 일반적인 증상에는 내부적으로 붕괴되는 튜브로 인해 높은 속도에 엔진 과열이 포함됩니다.아래쪽 연결 부위의 외부 울림 누출, 낮은 냉각 용수 수준, 또는 고무 구부러짐을 따라 부드러운 점.
Q2 이 하부 튜브 세트에는 금속 내부 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?
A2는 아닙니다, 이 특정 목록은 주문형 고무 하부 튜브 조립 자체로 구성됩니다.그것은 당신의 차량 공장의 일정한 긴장 스프링 클램프 또는 표준 중량 작업 벌레 기어 클램프를 사용합니다원본 클램프가 노갈이나 긴장 손실을 나타낸다면 설치 과정에서 새 클램프를 구입하는 것이 좋습니다.
Q3는 이 하부 튜브를 다른 후자로 끝나는 부분 번호로 교환할 수 있나요? 아니면 터보 충전형 버전에 설계된 것이지요?
A3는 No. 하부 라디에이터 튜브는 엔진 블록, 프레임 구성 요소 및 팬의 낮은 부위의 정확한 경로를 필요로합니다.대체 터보 충전 형식 또는 높은 출력 파워트레인 구성은 완전히 독특한 튜브 기하학을 사용합니다.엔진 상부에 있는 간격 조정으로 인해, 굽는 프로파일, 길이가 항상 구매하기 전에 정확한 OEM 코드와 일치하여 스트레스 굽기를 피합니다.
추천상품
지금 채팅하세요
지금 채팅하세요
