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25411-3M000 고무 냉각수 호스 현대 기아 냉각 시스템 호스 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
현대 기아 냉각 용액 튜브
,고무 냉각 시스템 튜브
,25411-3M000 호스 교체
이 프리미엄 라디에이터 하부 튜브 앙상블으로 엔진 냉각과 차량의 안정적인 운행을 보장합니다.이 라디에이터 물 파이프는 절대적인 누출 방지 밀폐와 신뢰할 수있는 기계적 내구성을 제공하는 직접 공장 대체로 작용.
- 제품 이름라디에이터 하부 튜브 조립
- 오리지널 장비 제조사 번호25411-3M000 또는 254113M000
- 브랜드 호환성현대자동차와 기아자동차와 토요타자동차 애플리케이션 정렬 설정
- 물질 질프리미엄 강화 EPDM 고무 화합물
- 크기정확한 OEM 표준 차원입니다. 완벽한 엔진 부지에 맞게.
- 핵심 강조높은 진공 붕괴 저항성, 극심한 열 안전 경계, 그리고 주변 엔진 부품에 대한 마찰 손상을 방지하기 위해 주문형 인프라.
차량 냉각 회로와 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개 변수를 검토
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 부문 번호 | 25411-3M000 |
| 항목 유형 | 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 튜브 또는 냉각물 환원 파이프 |
| 재료 화합물 | 고밀도 고열성 강화 된 vulkanised elastomer |
| 색상 | 검은색 |
| 차량에 배치 | 엔진 칸막이의 하부 부분 |
| 부착형 | 직접 대체 |
- 완전 한 공장 에 적합 한 제품25411-3M000 부품을 완벽하게 대체하기 위해 원본 공장 폼에서 직접 만들어져 톱니나 굽는 필요를 없앤다는 뜻입니다.
- 붕괴 방지 공학그것은 고역속 엔진 물 펌프에 의해 생성되는 강렬한 마이너스 압력과 흡수 힘에 안정적으로 견딜 수 있도록 높은 튼튼성 내부 구조적 배열 층으로 강화되었다는 것을 의미합니다.
- 첨단 화학 보호내부 전기화학 분해, 기름 오염 및 강렬한 화학 냉각 용액 첨가물과의 지속적인 접촉으로 인한 스트레스 균열에 저항하도록 특별히 구성된 것을 의미합니다.
- 극심 한 열 저항성냉동 겨울 조건과 뜨거운 엔진 칸막이 열 주기에 단단하거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있다는 것을 의미합니다.
이 아래 라디에이터 튜브는 신뢰할 수 있는 3.3L 및 3.8L V6 파워트레인 구성을 사용하여 현대 프리미엄 세단 및 럭셔리 승객 플랫폼을 선택하도록 명시적으로 설계되었습니다.차량 제작 연도를 확인해 주세요, 차시 구성 및 최종 설치 전에 모델 사양.
- 현대 제네시스 세단 3.3L 및 3.8L V6 모델 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- 기아 제네시스 세단 레이아웃 3.8L V6 모델 연도 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- 현대 프리미엄 플랫폼 3.3L 및 3.8L V6 모델 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 2014년
A1는 하층 튜브가 흡수 하에서 차가운 물을 처리하기 때문에, 일반적인 증상에는 내부적으로 붕괴되는 튜브로 인해 높은 속도에 엔진 과열이 포함됩니다.아래쪽 연결 부위의 외부 울림 누출, 낮은 냉각 용수 수준, 또는 고무 구부러짐을 따라 부드러운 점.
A2는 아닙니다, 이 특정 목록은 주문형 고무 하부 튜브 조립 자체로 구성됩니다.그것은 당신의 차량 공장의 일정한 긴장 스프링 클램프 또는 표준 중량 작업 벌레 기어 클램프를 사용합니다원본 클램프가 노갈이나 긴장 손실을 나타낸다면 설치 과정에서 새 클램프를 구입하는 것이 좋습니다.
A3는 No. 하부 라디에이터 튜브는 엔진 블록, 프레임 구성 요소 및 팬의 낮은 부위의 정확한 경로를 필요로합니다. V8 엔진 변종은 완전히 독특한 튜브 모양, 길이,그리고 아래 냉각 방의 배열의 차이로 인해 구부름 각도항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 맞추어 스트레스 굴곡을 피합니다.
