|
25411-3M000 خرطوم مبرد مطاطي هيونداي كيا استبدال خرطوم التبريد
| موك: | 10 قطع |
| سعر: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة والتغليف محايدة |
| فترة التسليم: | 10 أيام |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف |
| القدرة على التوريد: | 100000 قطعة في الشهر |
أنبوب سائل التبريد Hyundai Kia
,خرطوم نظام التبريد المطاطي
,25411-3M000 استبدال خرطوم
اضمن تبريدًا مثاليًا للمحرك وتشغيلًا موثوقًا للمركبة في ظل ظروف القيادة الشاقة مع مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية الممتازة هذه. تم تصنيعها بدقة لتتوافق مع أحجام معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، وتعمل أنبوب مياه الرادياتير هذا كبديل مباشر للمصنع يوفر ختمًا مانعًا للتسرب ومتانة ميكانيكية يمكن الاعتماد عليها.
- اسم المنتج هو مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية
- رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية هو 25411-3M000 أو 254113M000
- توافق العلامة التجارية هو هيونداي وكيا وتويوتا محاذاة التطبيق
- جودة المواد هو مركب مطاط EPDM المقوى الممتاز
- الأبعاد هي أبعاد معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الدقيقة لتناسب مثاليًا في حجرة المحرك
- التركيز الأساسي هو مقاومة عالية للانهيار تحت التفريغ، وحدود أمان حرارية قصوى، وتوصيلات مصبوبة خصيصًا لمنع تلف الاحتكاك بالأجزاء المحيطة بالمحرك.
راجع المعلمات الفنية أدناه لضمان التوافق الميكانيكي الدقيق مع دائرة تبريد مركبتك
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| رقم القطعة | 25411-3M000 |
| نوع العنصر | خرطوم رادياتير سفلي لنظام تبريد المحرك أو أنبوب عودة سائل التبريد |
| مركب المواد | مطاط مرن مقوى عالي الكثافة مقاوم للحرارة ومعالج بالفلكنة |
| اللون | أسود |
| الموضع على المركبة | الجزء السفلي من حجرة المحرك |
| نوع التركيب | بديل مباشر |
- تركيب المصنع المثالي يعني أنه تم تشكيله مباشرة من قوالب المصنع الأصلية لاستبدال رقم القطعة 25411-3M000 بشكل لا تشوبه شائبة، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الانحناء.
- هندسة مقاومة الانهيار يعني أنه مقوى بطبقات جدائل داخلية عالية الشد لتحمل ضغط الضغط السلبي الشديد وقوى الشفط التي تنشئها مضخة مياه المحرك عالية السرعة بشكل موثوق.
- درع كيميائي متقدم يعني أنه تم تركيبه خصيصًا لمقاومة التدهور الكهروكيميائي الداخلي، وتلوث الزيت، وتشقق الإجهاد الناتج عن التلامس المستمر مع إضافات سائل التبريد الكيميائية الشديدة.
- مرونة حرارية قصوى يعني أنه قادر على الحفاظ على المرونة الهيكلية في ظروف الشتاء المتجمدة وتحت دورات حرارة حجرة المحرك الحارقة دون تصلب أو تشقق.
تم تصميم خرطوم الرادياتير السفلي هذا بشكل صريح لمنصات سيارات السيدان الفاخرة الحديثة المختارة التي تستخدم تكوينات محركات V6 موثوقة بسعة 3.3 لتر و 3.8 لتر. يرجى التحقق من سنة صنع مركبتك، وتكوين الهيكل، ومواصفات الطراز قبل التركيب النهائي.
- هيونداي جينيسيس سيدان طرازات 3.3 لتر و 3.8 لتر V6 سنوات 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- كيا جينيسيس سيدان طرازات 3.8 لتر V6 سنوات 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- هيونداي منصات فاخرة طرازات 3.3 لتر و 3.8 لتر V6 سنوات 2009 2010 2011 2012 2013 2014
ج 1: نظرًا لأن الخرطوم السفلي يتعامل مع عودة الماء البارد تحت الشفط، فإن الأعراض القياسية تشمل ارتفاع درجة حرارة المحرك عند السرعات العالية بسبب انهيار الخرطوم داخليًا، وتسربات خارجية حول الوصلات السفلية، وانخفاض مستويات خزان سائل التبريد، أو وجود بقع لينة على المنحنيات المطاطية.
ج 2: لا، هذه القائمة المحددة تتكون من مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي المطاطي المصبوب خصيصًا. تستخدم مشابك الزنبرك ذات الشد الثابت من المصنع لمركبتك أو مشابك لولبية قياسية قوية. إذا كانت مشابكك الأصلية تظهر صدأً أو فقدانًا للشد، فمن المستحسن بشدة شراء مشابك جديدة أثناء عملية التركيب.
ج 3: لا. تتطلب خراطيم الرادياتير السفلية توجيهًا دقيقًا حول المناطق المنخفضة من كتلة المحرك، ومكونات الإطار، والمراوح. تستخدم طرازات محركات V8 أشكال خراطيم وأطوال وزوايا انحناء فريدة تمامًا بسبب الاختلافات في تخطيط حجرة التبريد السفلية. قم دائمًا بمطابقة رمز الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الدقيق قبل الشراء لتجنب الانحناء المجهد.
