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25415-J4400 고무 냉각수 호스 현대 기아 KA4 냉각 시스템 호스 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 14.00-16.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
25415-J4400 고무 냉각수 호스
,현대 기아 KA4 냉각 호스
,자동차 고무 호스 교체
까다로운 주행 조건에서도 탁월한 엔진 냉각 효율성과 갑작스러운 냉각수 부족에 대한 절대적인 보호 기능을 제공합니다.라디에이터 하부 호스 어셈블리. OEM 표준 크기에 맞춰 꼼꼼하게 제작된 이 헤비 듀티 냉각수 배출 파이프는 완벽한 누수 방지 밀봉과 장기적인 기계적 신뢰성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.
제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다.
순정 부품 번호는 25415-J4400 또는 25415J4400입니다.
브랜드 호환성은 현대, 기아, 토요타 적용 정렬 설정입니다.
재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다.
치수는 완벽한 엔진룸 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다.
핵심 강조 사항은 높은 진공 압축 저항, 극한의 고온 안전 경계, 유체 손실 방지 및 과열로부터 주요 부품 보호를 위해 설계된 맞춤형 몰딩 형상입니다.
아래 기술 매개변수를 검토하여 차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 확인하십시오.
부품 번호는 25415-J4400입니다.
항목 유형은 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 또는 냉각수 복귀 파이프입니다.
재질 컴파운드는 고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머입니다.
색상은 검정색입니다.
차량 장착 위치는 엔진룸 하부 섹션입니다.
장착 유형은 직접 교체입니다.
완벽한 공장 정렬은 원래 제조 금형에서 직접 성형되어 특수 어댑터, 절단 또는 맞춤형 커플러 없이 부품 번호 25415-J4400을 완벽하게 교체할 수 있음을 의미합니다.
압축 방지 엔지니어링은 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었음을 의미합니다.
고급 화학 차폐는 지속적인 강렬한 화학 냉각수 첨가제 접촉으로 인한 내부 전기화학적 열화, 오일 오염 및 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었음을 의미합니다.
극한의 열 저항성은 동결 겨울 조건 및 뜨거운 엔진룸 열 주기 하에서 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있는 능력을 의미합니다.
이 하부 라디에이터 냉각 라인은 안정적인 2.0L 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 스포츠 유틸리티 플랫폼 및 컴팩트 승용차를 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
현대 엘란트라 2.0L 모델 연식 2017 2018 2019 2020 2021
기아 세라토 2.0L 모델 연식 2019 2020 2021 2022 2023 2024
기아 포르테 2.0L 모델 연식 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Q1: 하부 라디에이터 호스를 즉시 교체해야 함을 나타내는 주요 경고 신호는 무엇입니까?
A1: 압력으로 인해 부풀어 오르는 상부 호스와 달리, 고장난 하부 호스는 워터 펌프 흡입 시 내부에서 종종 수축되어 고속 주행 시 갑작스러운 엔진 과열을 유발합니다. 다른 명확한 물리적 지표로는 하부 연결 지점 근처의 외부 누수 흔적, 낮은 냉각수 수준 또는 고무 굴곡을 따라 스펀지 같은 질감이 있습니다.
Q2: 이 하부 호스 어셈블리 패키지에는 장착 하드웨어 또는 교체 클램프가 함께 제공됩니까?
A2: 아니요, 이 특정 목록은 맞춤형 윤곽 몰딩 고무 하부 호스 어셈블리 자체로 구성됩니다. 차량의 공장 상수 장력 스프링 클립 또는 표준 헤비 듀티 자동차 웜 기어 클램프를 수용하도록 정밀하게 설계되었습니다. 기존 금속 하드웨어가 녹슬거나 장력이 약해진 경우 교체하는 것이 좋습니다.
Q3: 동일한 차량의 대체 터보차저 엔진 변형에 부품 번호 25415-J4400을 설치할 수 있습니까?
A3: 아니요, 이 특정 부품 코드는 나열된 자연 흡기 2.0L 구성의 부품 라우팅, 간격 및 특정 라디에이터 배치에 정확하게 맞춰져 있습니다. 터보차저 엔진 변형은 하부 냉각 베이 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굽힘 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하기 위해 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
