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25415-J4400 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia KA4 Remplacement du tuyau de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 14.00-16.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc 25415-J4400
,Tuyau de refroidissement Hyundai Kia KA4
,remplacement de tuyau en caoutchouc pour automobile
Assurez une efficacité de refroidissement moteur exceptionnelle et une protection absolue contre la perte soudaine de liquide dans des conditions de conduite difficiles avec ce produit haut de gammeEnsemble de durite inférieure de radiateur. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des équipementiers, ce tuyau de sortie de liquide de refroidissement robuste sert de remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une fiabilité mécanique à long terme.
Nom du produit : Ensemble de durite inférieure de radiateur
Numéro d'origine du fabricant : 25415-J4400 ou 25415J4400
Compatibilité de marque : Configuration d'alignement pour Hyundai et Kia et Toyota
Qualité du matériau : Composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
Dimensions : Dimensions exactes standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
Accent principal : Haute résistance à l'effondrement sous vide, limites de sécurité extrêmes à haute température et géométrie moulée sur mesure conçue pour éviter les pertes de liquide et protéger les composants vitaux de la surchauffe.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
Numéro de pièce : 25415-J4400
Type d'article : Durite inférieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou tuyau de retour de liquide de refroidissement
Composant du matériau : Élastomère vulcanisé renforcé résistant aux hautes températures
Couleur : Noir
Placement sur le véhicule : Section inférieure du compartiment moteur
Type de montage : Remplacement direct
Alignement d'usine parfait : il est formé directement à partir des moules de fabrication d'origine pour remplacer la pièce numéro 25415-J4400 sans défaut, sans nécessiter d'adaptateurs spécialisés, de découpes ou de coupleurs personnalisés.
Conception anti-effondrement : il est renforcé de couches de tressage structurel interne à haute résistance pour résister de manière fiable aux forces intenses de pression négative et d'aspiration créées par la pompe à eau moteur à haute vitesse.
Protection chimique avancée : il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs de liquide de refroidissement chimiques intenses.
Résistance thermique extrême : il est capable de maintenir sa flexibilité structurelle dans des conditions hivernales glaciales et sous des cycles de chaleur intenses du compartiment moteur sans durcir ni se fendre.
Cette durite de liquide de refroidissement inférieure de radiateur est explicitement conçue pour certaines plateformes de SUV modernes et véhicules de tourisme compacts utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,0 L. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
Hyundai Elantra 2.0L années modèles 2017 2018 2019 2020 2021
Kia Cerato 2.0L années modèles 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Kia Forte 2.0L années modèles 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Q1 : Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que ma durite inférieure de radiateur nécessite un remplacement immédiat ?
R1 : Contrairement aux durites supérieures qui gonflent sous la pression, une durite inférieure défaillante s'effondre souvent intérieurement sous l'aspiration de la pompe à eau, entraînant une surchauffe soudaine du moteur à haute vitesse. D'autres indicateurs physiques clairs comprennent des traces de suintement externes près des points de connexion inférieurs, un faible niveau de liquide de refroidissement ou une texture spongieuse le long des courbes du caoutchouc.
Q2 : Cet ensemble de durite inférieure est-il fourni avec le matériel de montage ou des colliers de remplacement ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé de forme personnalisée. Il est conçu avec précision pour accepter les clips à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou les colliers à vis sans fin automobiles robustes standard. Si votre matériel métallique existant est rouillé ou perd de sa tension, son remplacement est fortement recommandé.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25415-J4400 sur des variantes de moteur turbocompressé alternatives du même véhicule ?
R3 : Non, ce code de pièce spécifique est adapté précisément au routage des composants, à l'espacement et au placement spécifique du radiateur des configurations atmosphériques de 2,0 L répertoriées. Les variantes de moteur turbocompressé utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences dans la disposition du compartiment de refroidissement inférieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de flexion.
