제품 세부 정보
제품
문의하기
|
25411-J9000 고무 냉각 용액 튜브 현대 기아 2018-2021 냉각 시스템 튜브 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25411-J9000
강조하다:
현대 기아 냉각 용액 튜브
,25411-J9000 고무 튜브
,2018-2021 냉각 시스템 교체
제품 설명
1. 제품 세부 정보
이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장합니다. OEM 표준 크기에 맞춰 꼼꼼하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.
- 제품명: 라디에이터 하부 호스 어셈블리 (냉각수 배출 파이프)
- 순정 부품 제조업체 (OEM) 번호: 25411-J9000 / 25411J9000
- 브랜드 호환성: 현대 / 기아 / 토요타 구성 장착 레이아웃
- 재질 품질: 고강도, 섬유 강화 EPDM 고무 컴파운드
- 치수: 완벽한 엔진룸 장착을 위한 정밀한 OEM 표준 치수
- 핵심 강조: 높은 진공 압축 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관.
2. 제품 매개변수
차량의 냉각 회로와 정확하게 기계적으로 호환되는지 확인하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오:
- 부품 번호: 25411-J9000
- 항목 유형: 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 / 냉각수 복귀 파이프
- 재질 컴파운드: 고밀도 내열 가황 엘라스토머
- 색상: 무광 검정
- 차량 장착 위치: 엔진룸 하부 (라디에이터 배출구에서 워터 펌프 흡입구까지)
- 장착 유형: 직접 교체 / OEM 청사진 사양
3. 제품 특징
- 완벽한 공장 장착: 순정 공장 금형에서 직접 성형하여 부품 번호 25411-J9000을 완벽하게 교체하며, 접합, 구부림 또는 라인 어댑터가 필요 없습니다.
- 압축 방지 설계: 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력에 안정적으로 견딜 수 있도록 내부 구조 컴파운딩 레이어로 강화되었습니다.
- 고급 화학 차폐: 내부 전기 화학적 분해, 오일 오염 및 강렬한 냉각수 혼합물에 지속적으로 노출되어 발생하는 균열에 저항하도록 설계되었습니다.
- 극한의 열 저항성: 동결되는 겨울 온도와 뜨거운 엔진룸 열 순환에서도 경화되지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.
4. 차량 장착 및 호환성
이 라디에이터 하부 호스는 안정적인 1.6L 터보 및 2.0L 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 SUV 및 크로스오버 모델을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 주문 전에 차량의 모델, 엔진 코드 및 제조 연도를 확인하십시오.
현대 모델
- 현대 코나 — 1.6L 터보 / 2.0L | 2018 - 2023
기아 모델
- 기아 셀토스 — 1.6L 터보 / 2.0L | 2021 - 2024
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 마모된 라디에이터 하부 호스의 주요 고장 증상은 무엇입니까?
A: 하부 호스는 흡입 하에서 차가운 물 복귀를 처리하므로, 일반적인 증상으로는 호스가 내부에서 압축되어 고속에서 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 저하 또는 고무 굴곡부를 따라 부드러운 부분이 발생하는 것 등이 있습니다.
A: 하부 호스는 흡입 하에서 차가운 물 복귀를 처리하므로, 일반적인 증상으로는 호스가 내부에서 압축되어 고속에서 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 저하 또는 고무 굴곡부를 따라 부드러운 부분이 발생하는 것 등이 있습니다.
Q2: 이 하부 호스 키트에 내부 금속 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?
A: 이 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량의 순정 영구 장력 스프링 클램프 또는 표준 고강도 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이나 장력 손실이 보이면 설치 과정 중에 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.
A: 이 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량의 순정 영구 장력 스프링 클램프 또는 표준 고강도 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이나 장력 손실이 보이면 설치 과정 중에 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.
Q3: 다른 접미사로 끝나는 부품 번호와 이 하부 호스를 교체할 수 있습니까?
A: 아니요. 라디에이터 하부 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 부분을 둘러싸는 정확한 경로가 필요합니다. 엔진 레이아웃의 사소한 변형이라도 호스 각도를 변경합니다. 위험한 부품 마찰을 방지하기 위해 항상 원래 부품이 코드 25411-J9000과 정확히 일치하는지 확인하십시오.
A: 아니요. 라디에이터 하부 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 부분을 둘러싸는 정확한 경로가 필요합니다. 엔진 레이아웃의 사소한 변형이라도 호스 각도를 변경합니다. 위험한 부품 마찰을 방지하기 위해 항상 원래 부품이 코드 25411-J9000과 정확히 일치하는지 확인하십시오.
추천상품
지금 채팅하세요
지금 채팅하세요
