DéTAILS DES PRODUITS
Maison
>
Produits
>
25411-J9000 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia 2018-2021 Remplacement du tuyau de refroidissement
Produits
Contactez-nous
|
25411-J9000 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia 2018-2021 Remplacement du tuyau de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25411-J9000
Mettre en évidence:
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,25411-J9000 tuyau en caoutchouc
,Remplacement du système de refroidissement 2018-2021
Description du produit
1. Détails du produit
Assurez un refroidissement moteur impeccable et un fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de conduite difficiles grâce à cet ensemble de durite inférieure de radiateur de première qualité. Méticuleusement conçu pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau d'eau de radiateur agit comme un remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une durabilité mécanique fiable.
- Nom du produit : Ensemble de durite inférieure de radiateur (tuyau de sortie de liquide de refroidissement)
- Numéro d'origine du fabricant (OEM) : 25411-J9000 / 25411J9000
- Compatibilité de marque : Configuration Hyundai / Kia / Toyota
- Qualité du matériau : Caoutchouc EPDM renforcé de fibres, haute résistance
- Dimensions : Dimensions précises standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- Accent sur le noyau : Haute résistance à l'effondrement sous vide, limites de sécurité thermiques extrêmes et plomberie moulée sur mesure pour éviter les dommages par friction contre les pièces du moteur environnantes.
2. Paramètres du produit
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule :
- Numéro de pièce : 25411-J9000
- Type d'article : Durite inférieure de radiateur / Tuyau de retour de liquide de refroidissement du système de refroidissement moteur
- Composé de matériau : Élastomère vulcanisé haute densité résistant à la chaleur
- Couleur : Noir mat
- Placement sur le véhicule : Section inférieure du compartiment moteur (sortie du radiateur vers entrée de la pompe à eau)
- Type de montage : Remplacement direct / Spécification de plan d'origine
3. Caractéristiques du produit
- Ajustement d'usine parfait : Moulé directement à partir des moules d'usine d'origine pour remplacer la pièce numéro 25411-J9000 sans défaut, éliminant le besoin de soudure, de pliage ou d'adaptateurs de ligne.
- Conception anti-effondrement : Renforcé avec des couches de composé structurel interne pour résister de manière fiable à la pression négative intense et aux forces d'aspiration créées par la pompe à eau du moteur.
- Blindage chimique avancé : Conçu pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et aux fissures causées par une exposition constante à des mélanges de liquide de refroidissement intenses.
- Résilience thermique extrême : Capable de maintenir la flexibilité structurelle par des températures hivernales glaciales et sous des cycles de chaleur intenses du compartiment moteur sans durcir.
4. Ajustement et compatibilité du véhicule
Cette durite inférieure de radiateur est explicitement conçue pour certains modèles modernes de SUV et de crossovers utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 1,6 L Turbo et 2,0 L. Veuillez vérifier le modèle, le code moteur et l'année de fabrication de votre véhicule avant de commander.
Modèles Hyundai
- Hyundai Kona — 1,6 L Turbo / 2,0 L | 2018 - 2023
Modèles Kia
- Kia Seltos — 1,6 L Turbo / 2,0 L | 2021 - 2024
5. Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Quels sont les principaux symptômes de défaillance d'une durite inférieure de radiateur usée ?
R : Parce que la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants incluent la surchauffe du moteur à grande vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.
R : Parce que la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants incluent la surchauffe du moteur à grande vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.
Q2 : Ce kit de durite inférieure comprend-il le ressort interne en métal ou les colliers de serrage ?
R : Cette annonce comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers de serrage à ressort à tension constante d'origine de votre véhicule ou des colliers à vis sans fin robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors de l'installation.
R : Cette annonce comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers de serrage à ressort à tension constante d'origine de votre véhicule ou des colliers à vis sans fin robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors de l'installation.
Q3 : Puis-je remplacer cette durite inférieure par une pièce portant un suffixe différent ?
R : Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un passage précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Même des variations mineures dans la disposition du moteur modifieront l'angle de la durite. Vérifiez toujours que votre pièce d'origine correspond exactement au code 25411-J9000 pour éviter un frottement dangereux des composants.
R : Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un passage précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Même des variations mineures dans la disposition du moteur modifieront l'angle de la durite. Vérifiez toujours que votre pièce d'origine correspond exactement au code 25411-J9000 pour éviter un frottement dangereux des composants.
Produits recommandés
Discuter Maintenant
Discuter Maintenant
