اضمن تبريدًا مثاليًا للمحرك وتشغيلًا موثوقًا للمركبة في ظل ظروف القيادة الشاقة مع مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية الممتازة هذه. تم تصنيعها بدقة لتتوافق مع أحجام معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، وتعمل أنبوب مياه الرادياتير هذا كبديل مباشر للمصنع يوفر ختمًا مانعًا للتسرب تمامًا ومتانة ميكانيكية يمكن الاعتماد عليها.
اسم المنتج: مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي (أنبوب مخرج سائل التبريد)
رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM): 25411-J9000 / 25411J9000
توافق العلامة التجارية: هيونداي / كيا / تويوتا تكوين ملاءمة التخطيط
جودة المواد: مركب مطاط EPDM المقوى بالألياف شديد التحمل
الأبعاد: أبعاد دقيقة لمعايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لتناسب مثاليًا في حجرة المحرك
التركيز الأساسي: مقاومة عالية للانهيار تحت التفريغ، حدود أمان حرارية قصوى، وتركيبات مصبوبة خصيصًا لمنع تلف الاحتكاك ضد أجزاء المحرك المحيطة.
2. معلمات المنتج
راجع المعلمات الفنية أدناه لضمان التوافق الميكانيكي الدقيق مع دائرة تبريد مركبتك:
رقم القطعة: 25411-J9000
نوع العنصر: خرطوم رادياتير سفلي لنظام تبريد المحرك / أنبوب عودة سائل التبريد
مركب المواد: مطاط مرن عالي الكثافة مقاوم للحرارة مفلكن
اللون: أسود غير لامع
الموضع على المركبة: الجزء السفلي من حجرة المحرك (مخرج الرادياتير إلى مدخل مضخة المياه)
نوع الملاءمة: استبدال مباشر / مواصفات مخطط الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
3. ميزات المنتج
ملاءمة مصنع مثالية: تم تشكيلها مباشرة من قوالب المصنع الأصلية لاستبدال رقم القطعة 25411-J9000 بشكل مثالي، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الانحناء أو محولات الخطوط.
تصميم مضاد للانهيار: مقوى بطبقات هيكلية داخلية لضمان تحمل الضغط السلبي الشديد وقوى الشفط التي تولدها مضخة مياه المحرك بشكل موثوق.
درع كيميائي متقدم: مصمم لمقاومة التدهور الكهروكيميائي الداخلي، وتلوث الزيت، والتشقق الناتج عن التعرض المستمر لخلطات سائل التبريد المكثفة.
مرونة حرارية قصوى: قادر على الحفاظ على المرونة الهيكلية في درجات حرارة الشتاء المتجمدة وتحت دورات حرارة حجرة المحرك الحارقة دون تصلب.
4. ملاءمة المركبات والتوافق
تم تصميم خرطوم الرادياتير السفلي هذا خصيصًا لطرازات SUV وسيارات الكروس أوفر الحديثة التي تستخدم تكوينات محركات 1.6 لتر توربو و 2.0 لتر موثوقة. يرجى التحقق من طراز مركبتك ورمز المحرك وسنة الصنع قبل الطلب.
س 1: ما هي أعراض الفشل الرئيسية لخرطوم الرادياتير السفلي البالي؟ ج: نظرًا لأن الخرطوم السفلي يتعامل مع عودة الماء البارد تحت الشفط، فإن الأعراض القياسية تشمل ارتفاع درجة حرارة المحرك عند السرعات العالية بسبب انهيار الخرطوم داخليًا، وتسربات خارجية حول الوصلات السفلية، وانخفاض مستويات خزان سائل التبريد، أو وجود بقع لينة على طول انحناءات المطاط.
س 2: هل تتضمن مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي هذه الزنبرك الداخلي المعدني أو مشابك التثبيت؟ ج: تتكون هذه القائمة من مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي المطاطي المصبوب خصيصًا. تستخدم مشابك الزنبرك ذات الشد الثابت لسيارتك أو مشابك التثبيت القياسية ذات التروس الدودية. إذا كانت مشابكك الأصلية تظهر صدأً أو فقدانًا للشد، فمن المستحسن بشدة شراء مشابك جديدة أثناء عملية التركيب.
س 3: هل يمكنني استبدال هذا الخرطوم السفلي بقطعة تحمل رقمًا ينتهي بلاحقة مختلفة؟ ج: لا. تتطلب خراطيم الرادياتير السفلية توجيهًا دقيقًا حول المناطق المنخفضة من كتلة المحرك ومكونات الإطار والمراوح. حتى الاختلافات الطفيفة في تخطيط المحرك ستغير زاوية الخرطوم. تحقق دائمًا من تطابق قطعتك الأصلية مع الرمز 25411-J9000 بالضبط لمنع الاحتكاك الخطير للمكونات.