| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 8.00-10.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
이 프리미엄 라디에이터 상단 호스 어셈블리로 엔진 냉각 성능을 안정적으로 유지하고 극한의 엔진룸 열 스파이크로부터 완벽하게 보호하십시오. 엄격한 OEM 표준 크기를 충족하도록 세심하게 제작된 이 직접 장착형 냉각수 파이프는 원래 공장 품질 및 장기적인 내구성과 일치하는 절대적인 구조적 무결성을 제공합니다.
차량의 냉각 회로 구성과의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 사양을 검토하십시오:
이 상단 라디에이터 냉각수 파이프는 고급 2.0L 터보차저 파워트레인을 사용하는 특정 현대 스포츠 쿠페 및 고성능 승용차 아키텍처를 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 부품 설치 전에 차량의 모델, 엔진 유형, 섀시 코드 및 특정 제조 날짜를 확인하십시오.
Q1: 라디에이터 상단 호스를 교체해야 함을 나타내는 주요 경고 신호는 무엇입니까?
A: 일반적인 물리적 징후로는 고무의 윤곽 굴곡을 따라 보이는 미세 균열, 눌렀을 때 눈에 띄게 스펀지 같거나 부드러운 질감, 목 포트 근처의 작은 액체 누수 자국, 엔진룸에서 나는 달콤한 부동액 냄새, 또는 대시보드 온도 게이지 상승 등이 있습니다.
Q2: 이 25414-2M500 상단 호스 어셈블리에는 장착 클램프 또는 기어 하드웨어가 함께 제공됩니까?
A: 아니요, 이 목록에는 맞춤형 윤곽 성형 고무 상단 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량의 공장 상수 텐션 스프링 클립 또는 표준 고하중 자동차 웜 기어 클램프를 수용하도록 정밀하게 설계되었습니다. 기존 금속 하드웨어가 녹슬거나 장력이 약해진 경우 교체를 강력히 권장합니다.
Q3: 제네시스 쿠페 또는 유사 플랫폼의 3.8L V6 변형에 이 호스 레이아웃을 설치할 수 있습니까?
A: 아니요, 이 특정 부품 코드는 2.0L 터보차저 구성의 부품 라우팅, 간격, 스로틀 치수에 정확하게 맞춰져 있습니다. V6 엔진 변형은 냉각 시스템 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하기 위해 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.