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25414-2M500 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア 2013-2016 冷却システムホース交換

25414-2M500 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア 2013-2016 冷却システムホース交換

MOQ: 10個
価格: USD 8.00-10.00 / Piece
標準梱包: 中立的な包装
配達期間: 10日間
支払方法: L/C、D/A、D/P
供給能力: 1か月あたり100,000個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
25414-2M500
ハイライト:

ヒュンダイ キア クーラントホース

,

ゴム製の冷却システム用ホース

,

2013-2016 ホース交換

製品説明
1. 製品詳細

このプレミアムラジエーターアッパーホースアセンブリで、信頼性の高いエンジン冷却性能と激しいアンダーフードの熱スパイクに対する絶対的な保護を確保してください。厳格なOEM標準サイズ

  • に適合するように細心の注意を払って製造されたこのダイレクトフィットクーラントパイプは、絶対的な構造的完全性を提供し、オリジナルの工場品質と長期的な耐久性に一致します。製品名:
  • ラジエーターアッパーホースアセンブリ(ホースアセンブリ-ラジエーター、アッパー)オリジナル機器メーカー(OEM)番号:
  • 25414-2M500 / 254142M500ブランド互換性:
  • ヒュンダイ / キア / トヨタ アプリケーション ブループリント レイアウト素材品質:
  • ヘビーデューティー、高引張強度繊維強化EPDMゴムコンパウンド寸法:
  • 信頼性の高い漏れのないシールを実現する正確なOEM標準寸法コアの重点:
高圧耐性、卓越した熱耐性、およびクーラントの損失を防ぎ、重要なエンジンブロックを過熱から保護するように設計されたカスタム成形ジオメトリ。

2. 製品パラメータ

  • 車両の冷却回路構成との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術仕様を確認してください:部品番号:
  • 25414-2M500アイテムタイプ:
  • エンジン冷却システム ラジエーターアッパーホース / クーラントインレットパイプ素材コンパウンド:
  • 強化耐熱加硫エラストマー色:
  • マットブラック車両への配置:
  • エンジンベイ上部前面(エンジンアウトレットブロックからラジエーターインレットへの接続)フィットメントタイプ:
ダイレクト交換 / OEM仕様一致
  • 3. 製品の特徴完璧な工場フィット:
  • オリジナルの工場ツーリング金型から直接成形され、部品番号25414-2M500をシームレスに交換します。特殊な切断、長さ調整、またはカスタムカプラーの必要がありません。ヘビーデューティーマルチレイヤーデザイン:
  • プレミアムグレードのEPDMゴムと高密度補強メッシュ層を織り交ぜて構築されており、激しい内部冷却圧力と熱サイクルを容易に管理できます。劣化防止:
  • 最新の化学クーラント添加剤との継続的な接触による電気化学的劣化、壁の軟化、内部のひび割れ、硬化に対抗するように特別に配合されています。冷却グリッドセキュリティ:
重要な接続ポートでタイトで信頼性の高いシールを提供し、均一なシステム膨張を維持し、シリンダーヘッドを壊滅的なエンジン過熱歪みから保護します。

4. 車両のフィットメントと互換性このアッパーラジエータークーラントパイプは、先進の2.0Lターボチャージャー

パワートレインを使用する特定のモダンなスポーティクーペおよびパフォーマンス乗用車アーキテクチャ用に特別に設計されています。最終的なコンポーネントの取り付け前に、車両のモデル、エンジンタイプ、シャシーコード、および特定の製造日を確認してください。
  • ヒュンダイモデルヒュンダイ ジェネシスクーペ
— 2.0Lターボ(DOHC - TCI/MPI) | 2012 – 2016
  • キアモデルキア アプリケーション フォーマット
— 2.0Lターボ専用レイアウト | 2012 – 2016

5. よくある質問(FAQ)

Q3: ジェネシスクーペまたは類似プラットフォームの3.8L V6バリアントにこのホースレイアウトを取り付けることはできますか?A:

一般的な物理的兆候には、ゴムの輪郭部分に沿った目に見えるマイクロクラック、握ったときの明らかにスポンジ状または柔らかい質感、ネックポートの近くの小さな漏れ跡、エンジンコンパートメントから漂う甘い不凍液の香り、またはダッシュボードの温度計の上昇などがあります。

Q3: ジェネシスクーペまたは類似プラットフォームの3.8L V6バリアントにこのホースレイアウトを取り付けることはできますか?A:

いいえ、このリストには、カスタム成形されたモールドラバーアッパーホースアセンブリ自体が含まれています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティー自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。

Q3: ジェネシスクーペまたは類似プラットフォームの3.8L V6バリアントにこのホースレイアウトを取り付けることはできますか?A: