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25414-C9100 고무 냉각수 호스 현대 기아 ix35 NX2 2021+ 냉각 시스템 호스 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25414-C9100
강조하다:
현대 기아 ix35 냉각수 호스
,25414-C9100 고무 라디에이터 호스
,2021+ 냉각 시스템 호스 교체
제품 설명
1. 제품 세부 정보
이 프리미엄 라디에이터 상단 호스 어셈블리로 차량 엔진이 효율적으로 작동하고 과열로부터 보호되도록 하십시오. 엄격한 OEM 표준 치수를 따르도록 세심하게 설계된 이 직접 장착형 냉각수 파이프는 원래 공장 품질, 크기 및 장기적인 내구성과 일치하는 절대적인 구조적 무결성을 제공합니다.
- 제품명: 라디에이터 상단 호스 어셈블리 (냉각수 파이프)
- 순정 부품 제조업체 (OEM) 번호: 25414-C9100 / 25414C9100
- 브랜드 호환성: 현대 / 기아 / 토요타 범용 적용 레이아웃 일치
- 재질 품질: 프리미엄, 고하중 강화 EPDM 고무 컴파운드
- 치수: 정확한 OEM 표준 크기로 안정적이고 누수 없는 밀봉
- 핵심 강조: 높은 내열성, 극한 압력 내성 및 정확한 차량 장착으로 냉각수 누출을 성공적으로 방지하여 엔진 건강을 보호합니다.
2. 제품 매개변수
아래 기술 매개변수를 검토하여 차량 냉각 시스템과의 정확한 기계적 호환성을 확인하십시오:
- 부품 번호: 25414-C9100
- 항목 유형: 엔진 냉각 시스템 라디에이터 상단 호스 / 물 파이프
- 재질: 고인장 강화 엘라스토머 고무
- 색상: 무광 검정
- 차량 장착 위치: 엔진룸 (상단 연결, 라디에이터에서 엔진 블록까지)
- 설치 유형: 직접 교체 / OEM 사양 일치
3. 제품 특징
- 완벽한 공장 맞춤: 원래 제조 금형에서 직접 성형되어 특수 어댑터, 절단 또는 길이 수정 없이 부품 번호 25414-C9100을 교체합니다.
- 고급 내열성: 고인장 강화 메쉬 레이어가 짜여진 프리미엄 등급 EPDM 고무로 제작되어 극한의 내부 냉각 압력과 끊임없는 열 순환을 편안하게 처리합니다.
- 열화 방지: 현대적인 화학 냉각수 첨가제에 지속적으로 노출되어 발생하는 전기화학적 열화, 균열, 오일 손상 및 경화에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.
- 엔진 보호: 중요한 연결 지점에서 안정적이고 누수 없는 밀봉을 제공하여 냉각 시스템 압력을 유지하고 엔진 과열 또는 실린더 헤드 변형으로부터 엔진을 적극적으로 보호합니다.
4. 차량 장착 및 호환성
이 상단 라디에이터 호스는 특정 최신 유틸리티 차량 및 승용차에 사용하도록 명시적으로 설계되었습니다. 1.8L 및 2.0L 16V 엔진 구성입니다. 구매 전에 차량 모델, 엔진 변형 및 생산 연도를 확인하십시오.
현대 모델
- 현대 크레타 (1G / 1세대) — 2.0L 16V | 2016 – 2024
- 현대 엘란트라 — 1.8L / 2.0L 16V | 2011 – 2020
- 현대 i30 — 1.8L 16V | 2012 – 2019
기아 모델
- 기아 세라토 / 포르테 적용 — 2.0L 일치 | 2014 – 2021
- 기아 쏘울 일치 구성 — 2.0L | 2016 – 2021
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 이 상단 라디에이터 호스를 교체해야 함을 나타내는 주요 징후는 무엇입니까?
A: 호스 고무 굴곡부의 눈에 보이는 미세 균열, 눌렀을 때 부드럽거나 스펀지 같은 질감, 연결 포트 근처의 갑작스러운 부풀어 오름, 후드 아래에서 지속적인 달콤한 냉각수 냄새, 또는 대시보드의 엔진 온도 상승 표시를 찾아보십시오.
A: 호스 고무 굴곡부의 눈에 보이는 미세 균열, 눌렀을 때 부드럽거나 스펀지 같은 질감, 연결 포트 근처의 갑작스러운 부풀어 오름, 후드 아래에서 지속적인 달콤한 냉각수 냄새, 또는 대시보드의 엔진 온도 상승 표시를 찾아보십시오.
Q2: 이 상단 라디에이터 호스 패키지에 교체용 연결 클램프 또는 하드웨어가 포함되어 있습니까?
A: 아니요, 이 제품 목록은 성형된 고무 상단 호스 어셈블리 자체로 구성됩니다. 차량의 원래 스프링 장력 공장 클램프 또는 새 표준 자동차 웜 기어 클램프를 완벽하게 수용하도록 설계되었습니다. 기존 클램프가 녹슬거나 약해진 경우 설치 중에 교체하는 것이 좋습니다.
A: 아니요, 이 제품 목록은 성형된 고무 상단 호스 어셈블리 자체로 구성됩니다. 차량의 원래 스프링 장력 공장 클램프 또는 새 표준 자동차 웜 기어 클램프를 완벽하게 수용하도록 설계되었습니다. 기존 클램프가 녹슬거나 약해진 경우 설치 중에 교체하는 것이 좋습니다.
Q3: 부품 번호 25414-C9100을 대체 터보차저 엔진 변형에 설치할 수 있습니까?
A: 아니요, 이 특정 부품 번호는 자연 흡기 1.8L 및 2.0L 구성의 부품 라우팅 및 간격에 정확하게 맞춰져 있습니다. 터보차저 또는 대체 엔진 변형은 다른 스로틀 라우팅으로 인해 고유한 부품 번호를 사용합니다. 스트레스 벤드를 방지하기 위해 구매 전에 항상 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
A: 아니요, 이 특정 부품 번호는 자연 흡기 1.8L 및 2.0L 구성의 부품 라우팅 및 간격에 정확하게 맞춰져 있습니다. 터보차저 또는 대체 엔진 변형은 다른 스로틀 라우팅으로 인해 고유한 부품 번호를 사용합니다. 스트레스 벤드를 방지하기 위해 구매 전에 항상 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
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