90910-02152 토요타 코롤라 셀리카 매트릭스 1ZZ-FE용 실린더 헤드 볼트 세트

◆ 이 실린더 헤드 볼트 세트는 토요타 순정 부품을 직접 대체하도록 설계되었으며, 실린더 헤드를 엔진 블록에 고정하고 적절한 연소 밀봉을 유지하도록 설계되었습니다.

◆ OEM 참조 번호는 90910-02152입니다. 토요타 부품 카탈로그는 이 부품을 "실린더 헤드 볼트 세트용 볼트"로 지정합니다. 단종된 90910-02134의 대체품으로 흔히 나열됩니다.

◆ 볼트는 OEM 표준 치수로 설계되었으며, 나사산 크기는 M10 x 1.5 x 147mm, M12 암형 별 모양(Torx 스타일) 헤드, 세트당 10개의 볼트 수량을 갖습니다.

◆ 주로 ZZ 계열(1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 토요타 엔진용으로 설계되었으며, 코롤라, 셀리카, 매트릭스, MR2 스파이더, 아벤시스를 포함하며, 모델 연식은 약 1998년부터 2008년까지입니다.

◆ 이 제품은 인장 강도, 나사산 정밀도 및 내구성에 대한 원래 품질 표준을 충족하도록 제조된 실린더 헤드 볼트 세트입니다.

◆ 부품 번호: 90910-02152

◆ 대체 참조: 90910-02134 (단종)

◆ 구성 요소 유형: 실린더 헤드 볼트 세트 (토크-투-요드)

◆ 차량 제조사: 토요타

◆ 엔진 호환성: 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (ZZ 시리즈)

◆ 나사산 크기: M10 x 1.5 x 147 mm

◆ 헤드 프로파일: 암형 별 모양 / 내부 다각형, M12

◆ 수량: 세트당 10개 볼트

◆ 참고: 이 볼트는 토크-투-요드 볼트이며 재사용할 수 없습니다. 제거 후 교체가 필요합니다.

◆ OEM 표준 장착: 정확한 순정 사양으로 제조되어 직접적이고 번거로움 없는 교체가 가능합니다.

◆ 토크-투-요드 설계: 토크 작업 중 늘어나 실린더 헤드 개스킷에 일관된 클램핑력을 유지합니다.

◆ 내구성 있는 구조: 열과 연소 압력에 강한 고강도 강철로 제작되었습니다.

◆ 완전 세트: 10개의 볼트 세트로 제공되며, 실린더 헤드 1개 설치에 충분합니다.

◆ 토요타 코롤라 (1ZZ-FE, 3ZZ-FE): 1998-2008

◆ 토요타 셀리카 (1ZZ-FE): 2000-2005

◆ 토요타 매트릭스 (1ZZ-FE): 2003-2008

◆ 토요타 MR2 스파이더 (1ZZ-FE): 2000-2006

◆ 토요타 아벤시스 (1ZZ-FE, 3ZZ-FE): 1997-2008 (일부 모델)

◆ 추가 장착 가능 차량으로는 ZZ 시리즈 엔진이 장착된 토요타 야리스, 오리스, RAV4가 있을 수 있습니다. 주문 전 엔진 코드로 확인하십시오.

◆ 참고: 시장 및 생산 기간에 따라 장착이 다를 수 있으므로 주문 전 차량의 순정 부품 번호 및 엔진 코드를 확인하십시오.

Q1: 정품 토요타 부품입니까?

A: 이 목록은 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 제조된 대체 부품을 참조합니다. 90910-02152 참조는 순정 장비 부품 번호입니다. 순정 토요타 및 애프터마켓 호환 부품(예: Elring 022.690, Mahle GS33395, Kamoka 8709090) 모두 순정 장착 및 기능을 일치시킵니다.

Q2: 제 차량에 맞는지 어떻게 확인하나요?

A: 차량의 엔진 코드를 확인하십시오. 이 볼트 세트는 주로 1ZZ-FE 및 3ZZ-FE 엔진용입니다. 원래 볼트에 90910-02152 또는 단종된 90910-02134가 각인되어 있다면 이 대체품이 맞습니다. 또한 이 세트에는 볼트 10개가 포함되어 있으므로 필요한 수량도 확인하십시오.

Q3: 이 볼트는 재사용할 수 있습니까?

A: 아니요. 토요타 실린더 헤드 볼트는 토크-투-요드(TTY) 패스너입니다. 토크 시퀀스 중에 영구적으로 늘어나 적절한 클램핑력을 달성하며 실린더 헤드를 제거할 때마다 새 볼트로 교체해야 합니다. 오래된 볼트를 재사용하면 밀봉 불량 및 헤드 개스킷 파손으로 이어질 수 있습니다.