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25414-4M100 ラバークーラントホース ヒュンダイ キア SL 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 15.00-17.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
25414-4M100
ハイライト:
OEM番号のクロス参照
,ゴム製クーラントホース ダイレクトフィット
,耐熱ヒュンダイホース
製品説明
1. 製品詳細
- 製品の強調: エンジンシリンダーヘッドからラジエータータンクへ沸騰した不凍液・不凍液混合物を直接輸送し、予期せぬ圧力低下を防ぐために設計されたハイエンドエンジン冷却システムライン。
- オリジナル番号: 25414-4M100 / 254144M100。
- 寸法: コンパクトなスペースにカスタムフィットするように精密に設計されたマルチカーブ構造成形構成。重量は約8.81オンスです。
- OEM標準サイズ: 純粋な1:1オリジナル機器構造仕様。工場出荷時の直径プロファイルをコピーし、カスタム変更なしで気密でストレスフリーなフィット感を実現。
- 車両適合性: 最適な室内気候制御を必要とする最新の燃料効率の良い乗用車およびクロスオーバーユーティリティネットワーク用に明示的に構成されています。
- ブランド互換性: 主に北京現代および東風悦達起亜のコアモデルライン向けに開発された工場純正部品標準であり、特定の地域のアフターマーケットライン全体でプレミアム交換レイアウトとして普遍的に機能します。
- 対象年数: 2015年から2022年までの車両モデルにわたる生産ライフサイクルにわたって調整されています。
- 対象モデル: コミュータープラットフォーム、ミッドサイズクロスオーバー、コンパクトアーバンセダン、および地域ユーティリティトリムを含むように完全に調整されています。
- 製品名: ホースアセンブリ - ラジエーター、アッパー（エンジンアッパークーラントパイプホース）。
- 品質グレード: 認定新品純正OEM / ヘビーデューティプレミアムアフターマーケットグレード品質。
2. 製品パラメータ
- 素材マトリックス: 高引張強度内部織り合成繊維ブレードで強化された、強化された熱硬化性EPDMゴムコンパウンドマトリックス。
- システム配置: フロントエンジンコンパートメントベイ、アッパーラジエーターコアインレット接続ポイント。
- 動作温度範囲: -40°Fから275°F（-40°Cから135°C）まで安全に構造弾性を維持します。
- 最大システム圧力: 60 PSIまでの連続熱ループ膨張サージに快適に耐えるように設計されています。
- フィットメント分類: 直接ドロップインボルトオン交換。
- 外装仕上げ: 高視認性の工場位置合わせインジケーターでマークされたマットブラック保護ゴムシェル。
3. 製品の特徴
- 完璧なプレフォームレイアウト: 工場のジオメトリを完全に模倣する複雑なシャープベントで設計されており、ラインのたるみ、研磨性のあるフレーム部品へのこすれ、または高温排気構造への接触を防ぎます。
- 電気化学的耐摩耗性: 特別に処理された化学組成により、電気化学的劣化（ECD）がブロックされ、クーラント内の電気マイクロ電流が壁をピッティングしてピンホールリークを発生させるのを防ぎます。
- 気密ポートシール: アルミニウムラジエーターパイプネックに完全にクランプされるように、厳密に制御された内部ポート公差を備えており、真空ドロップアウトや遅い流体漏れの危険性を排除します。
- キンク防止流体チャネリング: 高強度内部ブレードにより、重度のエンジン振動や厳しい凍結サイクル中に、内部流体経路が完全に開いたままで詰まることがありません。
4. 車両適合年式マトリックス
- ヒュンダイコンパクトプラットフォーム （コアガソリンインジェクションおよびMPIエンジン用トリム） — 年式：2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年
- キアクロス互換シリーズ （セダンおよびクロスオーバー用トリムを選択） — 年式：2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年
- 代替交換ライン （17桁のVINで直接部品チェックを実行して、個々の地域サブトリムの適合性を確認してください） — 年式：2018年、2019年、2020年、2021年
5. よくある質問（FAQ）
- Q1: この特定の25414-4M100アッパーホースが私の正確なサブモデルに完全に一致することを確認するにはどうすればよいですか？
- A1: 最も正確な確認プロトコルは、公式の認定ディーラーまたは部品カタログデータベースで、この部品番号を車両の17桁のVIN（車両識別番号）と直接照合して、クロス互換性を保証することです。
- Q2: このプレシェイプされた25414-4M100アセンブリの代わりに、ストレートユニバーサルラジエーターホースを取り付けることはできますか？
- A2: これは強く推奨されません。ユニバーサルストレートホースは、エンジンベイの複雑な角度に無理に押し込まれると曲がったりキンクしたりして、エンジンの冷却フローを完全に遮断し、突然のシリンダーヘッドの歪みを引き起こします。
- Q3: 工場の純正アッパーラジエーターホースの交換が必要であることを示す主なエンジン問題は何ですか？
- A3: ドライバーは、ダッシュボードのエンジンの過熱警告、ホースの接合部周辺の目に見えるカチカチしたピンクまたは緑色の流体の残留物、拡張タンクの流体レベルの突然の低下、またはゴムを手で握ったときにスポンジ状に感じる場合に注意する必要があります。
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