Ürün Vurgusu: Kaynayan kalıcı soğutucu ve antifriz karışımını motor silindir kapağından doğrudan radyatör tankına taşımak için tasarlanmış, beklenmedik basınç düşüşlerini önleyen üst düzey motor soğutma sistemi hattı.
Orijinal Numara: 25414-4M100 / 254144M100.
Boyutlar: Kompakt alanlara özel olarak uyum sağlamak üzere hassas bir şekilde tasarlanmış, yaklaşık 8,81 ons ağırlığında çok eğimli yapısal kalıplama konfigürasyonu.
OEM Standart Boyut: Hava geçirmez, stressiz bir uyum için fabrika çap profillerinin saf 1:1 orijinal ekipman yapısal spesifikasyon kopyası, özel modifikasyon gerektirmez.
Araç Uyumluluğu: Optimal iç iklim düzenlemesi gerektiren modern yakıt tasarruflu binek otomobiller ve crossover arazi araç ağları için özel olarak yapılandırılmıştır.
Marka Uyumluluğu: Öncelikle Beijing Hyundai ve Dongfeng Yueda Kia'nın ana model hatları için geliştirilmiş fabrika orijinal parça standardı, aynı zamanda belirli bölgesel satış sonrası hatlarında premium bir yedek düzeni olarak evrensel olarak işlev görür.
Kapsanan Yıllar: 2015'ten 2022'ye kadar olan araç modellerini kapsayan üretim yaşam döngüleri boyunca özel olarak uyarlanmıştır.
Kapsanan Modeller: Orta boy crossover'lar, kompakt şehir sedanları ve bölgesel arazi donanımları dahil olmak üzere binek otomobil platformları için tamamen uyarlanmıştır.
Ürün Adı: Hortum Takımı - Radyatör, Üst (Motor Üst Soğutma Borusu Hortumu).
Kalite Sınıfı: Sertifikalı Yepyeni Orijinal OEM / Ağır Hizmet Premium Satış Sonrası Sınıf kalitesi.
2. Ürün Parametreleri
Malzeme Matrisi: Yüksek çekme mukavemetli iç dokuma sentetik elyaf örgüsü ile güçlendirilmiş, güçlendirilmiş ısı sertleştirilmiş EPDM kauçuk bileşik matrisi.
Sistem Yerleşimi: Ön motor bölmesi, üst radyatör çekirdek giriş bağlantı noktası.
Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -40°F ila 275°F (-40°C ila 135°C) arası yapısal elastikiyeti güvenli bir şekilde korur.
Maksimum Sistem Basıncı: 60 PSI'ye kadar sürekli termal döngü genleşme dalgalanmalarına rahatça dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Uygunluk Sınıflandırması: Doğrudan Tak-Çalıştır Cıvatalı Değişim.
Dış Yüzey Kaplamasıత్త: Yüksek görünürlüklü fabrika hizalama göstergeleriyle işaretlenmiş mat siyah koruyucu kauçuk kabuk.
3. Ürün Özellikleri
Kusursuz Önceden Şekillendirilmiş Düzen: Fabrika geometrisini mükemmel bir şekilde taklit eden karmaşık keskin bükülmelerle tasarlanmıştır, hattın sarkmasını, aşındırıcı çerçeve parçalarına sürtünmesini veya yüksek ısıdaki egzoz yapılarına temas etmesini önler.
Elektrokimyasal Aşınma Direnci: Özel olarak işlenmiş kimyasal bileşim, elektrokimyasal bozunmayı (ECD) engeller, soğutucunun içindeki elektrik mikro akımlarını durdurarak duvarları aşındırır ve iğne deliği sızıntıları oluşturur.
Hava Geçirmez Bağlantı Noktası Contası: Alüminyum radyatör borusu boyunlarına mükemmel şekilde kenetlenen sıkıca kontrol edilen iç bağlantı noktası toleranslarına sahiptir, vakum düşüşleri ve yavaş sıvı sızması risklerini ortadan kaldırır.
Bükülmez Sıvı Kanalı: Yüksek mukavemetli iç örgü, ağır motor titreşimleri ve şiddetli donma döngüleri sırasında iç sıvı yolunun tamamen açık ve engelsiz kalmasını sağlar.
4. Araç Uyumu ve Yıl Matrisi
Hyundai Kompakt Platformlar (Ana Benzin Enjeksiyonlu ve MPI Motor Donanımları) — Yıllar: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Kia Çapraz Uyumluluk Serisi (Seçili Sedan ve Crossover Donanımları) — Yıllar: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Alternatif Yedek Hatlar (17 haneli VIN aracılığıyla doğrudan parça kontrolü yaparak bireysel bölgesel alt donanım uyarlamalarını doğrulayın) — Yıllar: 2018, 2019, 2020, 2021
5. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S1: Bu özel 25414-4M100 üst hortumun tam alt modelime mükemmel şekilde uyduğunu nasıl doğrulayabilirim?
C1: En doğru doğrulama protokolü, çapraz uyumluluğu garanti etmek için bu parça numarasını aracınızın 17 haneli VIN'i (Araç Kimlik Numarası) ile resmi yetkili bir bayiye veya parça kataloğu veritabanına karşı doğrudan kontrol etmektir.
S2: Bu önceden şekillendirilmiş 25414-4M100 takımı yerine düz bir evrensel radyatör hortumu takabilir miyim?
C2: Bu kesinlikle tavsiye edilmez. Evrensel düz hortumlar, motor bölmesinin karmaşık açılarına zorlandığında bükülür ve kıvrılır, motor soğutma akışını tamamen tıkar ve ani silindir kapağı eğilmesine neden olur.
S3: Fabrika üst radyatör hortumumun değiştirilmesini gerektirdiğini gösteren ana motor sorunları nelerdir?
C3: Sürücüler, sık sık gösterge panelindeki motor aşırı ısınma uyarılarına, hortum bağlantılarının etrafındaki görünür kabuklu pembe veya yeşil sıvı kalıntılarına, genleşme tankı sıvı seviyesinde ani düşüşlere veya kauçuğun manuel olarak sıkıldığında süngerimsi hissedilmesine dikkat etmelidir.