|
25415-L0850 ゴム冷却液ホース ヒューンダイ キア YP 冷却システム ホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース
,ゴム製の冷却システム用ホース
,25415-L0850 ホース交換
このプレミアムラジエーター下部ホースアセンブリで、過酷な運転条件下でも完璧なエンジン冷却と信頼性の高い車両操作を確保してください。OEM標準サイズに正確に製造されたこのラジエーターウォーターパイプは、絶対的な漏れ防止シールと信頼性の高い機械的耐久性を提供する直接の工場交換品として機能します。
製品名はラジエーター下部ホースアセンブリです
元の機器製造業者番号は25415-L0850または25415L0850です
ブランドの互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーション設定です
素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
寸法は完璧なエンジンベイフィットのための正確なOEM標準寸法です
コアの強調点は、高い真空収縮抵抗、極端な熱安全境界、および周囲のエンジン部品との摩擦損傷を防ぐためのカスタム成形配管です。
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください
部品番号は25415-L0850です
アイテムタイプはエンジン冷却システムラジエーター下部ホースまたはクーラントリターンパイプです
素材コンパウンドは高密度耐熱強化加硫エラストマーです
色は黒です
車両への配置はエンジンベイ下部セクションです
フィットメントタイプは直接交換です
完璧な工場フィットメントは、元の工場金型から直接成形され、部品番号25415-L0850を完璧に交換するため、スプライシングや曲げの必要がありません。
アンチコラプスエンジニアリングは、高速エンジンウォーターポンプによって生成される激しい負圧と吸引力に信頼性をもって耐えるために、高張力の内側構造ブレーディング層で強化されています。
高度な化学シールドは、内部電気化学的劣化、油汚染、および激しい化学クーラント添加剤との継続的な接触によって引き起こされる応力亀裂に耐えるように特別に配合されています。
極端な熱耐性は、凍結する冬の条件や灼熱のエンジンベイの熱サイクルで、硬化したり割れたりすることなく、構造的な柔軟性を維持する能力があります。
このラジエーター下部ホースは、信頼性の高い2.5Lパワートレイン構成を利用する特定の現代的なセダンおよび現代的なクロスオーバーアーキテクチャ用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
ヒュンダイ ソナタ 2.5L モデルイヤー 2020 2021 2022 2023 2024
キア K5 2.5L モデルイヤー 2021 2022 2023 2024 2025
ヒュンダイ セダン構成 2.5L モデルイヤー 2020 2021 2022 2023 2024
Q1: 摩耗したラジエーター下部ホースの主な故障症状は何ですか？
A1: 下部ホースは吸引下で冷水を戻すため、標準的な症状には、ホースが内部で収縮することによる高速走行時のエンジンオーバーヒート、下部接続部周辺の外部漏れ、クーラントリザーバーレベルの低下、またはゴムの曲がり部分の柔らかい部分が含まれます。
Q2: この下部ホースキットには、金属製の内部スプリングまたは取り付けクランプが含まれていますか？
A2: いいえ、この特定のリストは、カスタム成形されたゴム製の下部ホースアセンブリ自体です。車両の工場出荷時の定張力スプリングクランプまたは標準のヘビーデューティウォームギアクランプを使用します。元のクランプに錆や張力の低下が見られる場合は、取り付けプロセス中に新しいものを購入することを強くお勧めします。
Q3: この下部ホースを、末尾のサフィックスが異なる部品番号のものや、ターボチャージャー付きエンジン用に設計されたものと交換できますか？
A3: いいえ。ラジエーター下部ホースは、エンジンブロック、フレームコンポーネント、ファンの低域の周りに正確なルーティングが必要です。ターボチャージャー付きまたはハイブリッドエンジンバリアントは、下部冷却ベイのレイアウトの違いにより、完全にユニークなホースの形状、長さ、および曲げ角度を採用しています。ストレス曲げを避けるために、購入前に必ず正確なOEMコードを一致させてください。
