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25414-L5850 ヒュンダイキア用ゴム製クーラントホース MUFASA 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ハインダイ・キアのゴム冷却液のホース
,MUFASA 冷却システムホース交換
,自動車用ゴム製クーラントホース
このプレミアム製品で、卓越したエンジン冷却効率と、厳しい走行条件下での突然の液切れに対する絶対的な保護を確保してください。ラジエーターアッパーホースアセンブリOEM標準サイズに合わせて細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティクーラントインレットパイプは、絶対的な漏れ防止シールと長期的な機械的信頼性を提供する直接の工場交換品として機能します。
製品名はラジエーターアッパーホースアセンブリです
元の機器製造業者番号は25414-L5850または25414L5850です
ブランド互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーションアライメント設定です
素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
寸法は完璧なエンジンベイフィットのための正確なOEM標準寸法です
コアの重点は、高圧耐性、極端な高温安全境界、および液体の損失を防ぎ、過熱から重要なコンポーネントを保護するように設計されたカスタム成形ジオメトリです。
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 25414-L5850 |
| アイテムタイプ | エンジン冷却システムラジエーターアッパーホースまたはクーラントインレットパイプ |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンベイアッパーフロントセクション |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
- 完璧な工場アライメントとは、元の製造金型から直接成形されているため、特別なアダプター、切断、またはカスタムカプラーを必要とせずに、部品番号25414-L5850を完璧に交換できることを意味します。
- 高度な熱保護とは、高張力補強メッシュ層と織り交ぜられた高グレードエラストマーコンパウンドから構築されており、極端な内部冷却圧力と容赦のない熱サイクルを快適に処理できることを意味します。
- 高度な化学シールドとは、内部の電気化学的劣化、油汚染、および激しい化学クーラント添加剤との継続的な接触によって引き起こされる応力亀裂に抵抗するように特別に配合されていることを意味します。
- 冷却グリッドセキュリティとは、重要な接続ポートでタイトで信頼性の高いシールを提供し、均一なシステム拡張を維持し、シリンダーヘッドを壊滅的なエンジン過熱歪みから保護することを意味します。
このアッパーラジエータークーラントラインは、プレミアム2.5Lターボチャージャー付きパワートレイン構成を利用する特定の最新クロスオーバーおよびスポーツユーティリティビークル用に明示的に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
- ヒュンダイ サンタフェ 2.5L ターボ モデル年 2021 2022 2023 2024
- キア ソレント 2.5L ターボ モデル年 2021 2022 2023 2024
- ヒュンダイ ツーソン 2.5L ターボ プラットフォーム モデル年 2022 2023 2024
Q1: アッパーラジエーターホースの交換が必要であることを示す主な警告サインは何ですか？
A1: 一般的な物理的兆候には、ゴムの輪郭の曲がり部分に見られる微細な亀裂、握ったときに明らかにスポンジ状または柔らかい感触、ネックポートの近くに見られる小さな液体の滲み、エンジンコンパートメントから漂う甘い不凍液の香り、またはダッシュボードの温度計の上昇が含まれます。
Q2: このアッパーホースアセンブリパッケージには、取り付け金具や交換用クランプが付属していますか？
A2: いいえ、この特定のリストは、カスタム成形されたゴム製アッパーホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティ自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属製ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。
Q3: 同じ車両の代替の自然吸気エンジンバリアントに部品番号25414-L5850を取り付けることはできますか？
A3: いいえ、この特定の部品コードは、リストされているターボチャージャー付きプラットフォームのコンポーネントルーティング、クリアランス、および特定のラジエーター配置に合わせて正確に調整されています。自然吸気バージョンは、アッパー冷却ベイレイアウトの構造的な違いにより、完全にユニークなホース形状、長さ、および曲がり角度を採用しています。ストレス曲げを避けるために、購入前に必ず正確なOEMコードと一致させてください。
