| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Assurez une efficacité de refroidissement moteur exceptionnelle et une protection absolue contre la perte soudaine de liquide dans des conditions de conduite difficiles avec ce produit haut de gammeEnsemble de durite supérieure de radiateur. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des OEM, ce tuyau d'admission de liquide de refroidissement robuste sert de remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une fiabilité mécanique à long terme.
Le nom du produit est Ensemble de durite supérieure de radiateur
Le numéro de fabricant d'équipement d'origine est 25414-L5850 ou 25414L5850
La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia et Toyota Alignement des applications
La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
Les dimensions sont des dimensions exactes standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
L'accent principal est la tolérance à haute pression, les limites de sécurité extrêmes à haute température et la géométrie moulée sur mesure conçue pour éviter les pertes de liquide et protéger les composants vitaux de la surchauffe.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25414-L5850 |
| Type d'article | Durite supérieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou tuyau d'admission de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur à haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section avant supérieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
Cette conduite de liquide de refroidissement supérieure de radiateur est explicitement conçue pour certains crossovers et SUV modernes utilisant des configurations de groupe motopropulseur turbo de 2,5 L haut de gamme. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
Q1 : Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que ma durite supérieure de radiateur nécessite un remplacement immédiat ?
R1 : Les indicateurs physiques courants comprennent des micro-fissures visibles le long des courbes du caoutchouc, une texture visiblement spongieuse ou molle lorsqu'elle est pressée, de petites taches de liquide suintant près des ports du col, une odeur douce d'antigel flottant dans le compartiment moteur, ou des jauges de température du tableau de bord qui montent.
Q2 : Cet ensemble de durite supérieure est-il fourni avec le matériel de montage ou des colliers de remplacement ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite supérieure en caoutchouc moulé de forme personnalisée. Il est conçu avec précision pour accepter vos clips à ressort à tension constante d'usine ou des colliers à vis sans fin automobiles robustes standard. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée ou perd de sa tension, son remplacement est fortement recommandé.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25414-L5850 sur des variantes de moteur atmosphérique alternatives du même véhicule ?
R3 : Non, ce code de pièce spécifique est adapté précisément au routage des composants, à l'espacement des dégagements et au placement spécifique du radiateur des plateformes turbo mentionnées. Les versions à aspiration naturelle utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences structurelles dans la disposition du compartiment de refroidissement supérieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de flexion.