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25415-S6500 ラバークーラントホース ヒュンダイ キア MQ4 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 6.00-8.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース交換
,MQ4 冷却システム ゴムホース
,25415-S6500 ラバークーラントホース
このプレミアム製品で、厳しい走行条件下での突然の液漏れに対する絶対的な保護と、卓越したエンジン冷却効率を確保してください。ラジエーター下部ホースアセンブリOEM標準サイズに合わせて細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティクーラントアウトレットパイプは、絶対的な漏れ防止シールと長期的な機械的信頼性を提供する直接の工場交換品として機能します。
- 製品名はラジエーター下部ホースアセンブリです
- オリジナル機器メーカー番号は25415-S6500または25415S6500です
- ブランド互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーション設定です
- 素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
- 寸法は正確なOEM標準寸法で、エンジンルームに完璧にフィットします
- コアの重点は、高真空潰れ抵抗、極端な高温安全境界、および液体の損失を防ぎ、重要なコンポーネントを過熱から保護するために設計されたカスタム成形ジオメトリです。
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください
| 部品番号 | 25415-S6500 |
| アイテムタイプ | エンジン冷却システムラジエーター下部ホースまたはクーラントリターンパイプ |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンルーム下部 |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
- 完璧な工場適合とは、元の製造金型から直接成形されており、特殊なアダプター、切断、またはカスタムカプラーを必要とせずに、部品番号25415-S6500を完璧に交換できることを意味します。
- アンチコラプスエンジニアリングとは、高速エンジンウォーターポンプによって生成される激しい負圧と吸引力に耐えるために、高張力インナー構造ブレーディング層で強化されていることを意味します。
- 高度な化学シールドとは、連続的な激しい化学クーラント添加剤との接触によって引き起こされる内部電気化学的劣化、油汚染、および応力亀裂に抵抗するように特別に配合されていることを意味します。
- 極端な熱耐性とは、硬化または割れなしに、凍結する冬の条件や灼熱のエンジンルームの熱サイクルで構造的柔軟性を維持できる能力を意味します。
このラジエーター下部クーラントラインは、プレミアム2.5Lターボおよび高出力パワートレイン構成を利用する特定の最新のスポーツユーティリティビークルおよびクロスオーバーアーキテクチャ用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
- ヒュンダイ サンタフェ 2.5L ターボ モデル年 2024 2025 2026 2027
- キア ソレント 2.5L ターボ モデル年 2024 2025 2026 2027
- ヒュンダイ サンタフェ 1.6L ハイブリッド構成 モデル年 2024 2025 2026 2027
Q1: ラジエーター下部ホースの交換が必要であることを示す主な警告サインは何ですか？
A1: 圧力で膨張するアッパーホースとは異なり、下部ホースが故障すると、ウォーターポンプの吸引下で内部的に収縮し、高速走行時に突然のエンジン過熱を引き起こします。その他の明確な物理的兆候には、下部接続ポイントの近くの外部の滲み跡、クーラントレベルの低下、またはゴムの曲がり部分のスポンジ状の質感などが含まれます。
Q2: この下部ホースアセンブリパッケージには、取り付け金具や交換用クランプが付属していますか？
A2: いいえ、この特定のリストは、カスタム輪郭成形ゴム製下部ホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティ自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属製ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。
Q3: 部品番号25415-S6500を自然吸気エンジンバリアントまたは同じ車両の旧世代にインストールできますか？
A3: いいえ、この特定の部品コードは、リストされている最新のターボチャージャーおよびハイブリッド構成のコンポーネントルーティング、クリアランス、および特定のラジエーター配置に合わせて正確に調整されています。自然吸気または旧世代は、下部冷却ベイレイアウトの構造的な違いにより、完全にユニークなホース形状、長さ、および曲げ角度を採用しています。購入前に必ず正確なOEMコードと一致させて、ストレス曲げを避けてください。
