| MOQ: | 5 |
| 価格: | $6-8 |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100000 |
製品名: 自動トランスミッションマウント / 後部エンジンマウント
OEM番号番号: 30611143
製品 ハイライト:トランスミッションをしっかりと支える原装型トランスミッションマウント 駆動装置の振動を吸収する速度は変化するときに過剰な動きを防ぐ 滑らかなシフトを回復し,クランキング音を排除します.
サイズ:OEM標準仕様.重量は約0.766kg.
OEM 標準: オリジナル装備の仕様を満たしている.
車両の適応性: 自動トランスミッションのモデルと互換性 自動トランスミッションのマウント
作る: ヨーロッパのプレミアムブランド
モデル年2000年〜2004年
適用可能なモデルS40,V40 (第1世代)
品質: 原装品とプレミアムアフターマーケット品質のバリエーションで利用可能.ISO 9000認証オプションが利用可能.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 構成要素 | 自動トランスミッションのマウント |
| マウントタイプ | ゴム・メタル・マウント |
| ブッシング材料 | ゴム |
| 括弧を含む | そうだ |
| 体重 | 約0.766kg |
| 条件 | 新品,OEM代用品 |
| 注記 | 単体販売 車両1台1台必要 |
振動抑制: エンジンとトランスミッションの振動を吸収し,カビンのノイズを軽減し,運転の快適さを向上させます.
トランスミッションの調整: 動力系を正しく配置し,他の部品の過早な磨きを防止します.
OE 直適性: 変更なしの直接交換,オリジナルのマウントポイントを使用.
熱とオゾン耐性:高品質の材料で作られ 機体の下の厳しい条件に耐え 耐久性を最大化します
スムーズな動作を回復する: 磨かれたマウントを交換すると,ギア交換やブレーキ/加速時のエンジン揺れがなくなる.
適合モデル (2000~2004):
| モデル | シャーシ / シリーズ | 年数 |
|---|---|---|
| S40 | 第 一 世代 | 2000〜2004年 |
| V40 | 第 一 世代 | 2000〜2004年 |
2.0T4を含む様々なエンジン変種と互換性がある.
Q1: 私のトランスミッションマウントが交換する必要がある兆候は何ですか?バックと駆動の間でシフトするときに揺れるか揺れる,機内でのエンジン/トランスミッションの過剰な振動,加速/ブレーキ中にエンジンが揺れる.
Q2: プロの設置が推奨されるか?DIYの設置は可能ですが,適切なトルク仕様とドライブトレインの正しいアライナインメントを確保するためにプロの設置が推奨されます.
Q3: この部品には,ブランケットが含まれますか?そうです 支架はこのマウントに付属しています