| MOQ: | 5 |
| Giá: | $6-8 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| năng lực cung cấp: | 100000 |
Tên sản phẩm: Đèn hộp số tự động / Đèn động cơ phía sau
Số OEM: 30611143
Điểm nổi bật của sản phẩm: Ứng dụng truyền tải chính xác hỗ trợ truyền tải chắc chắn, hấp thụ rung động hệ thống truyền động,và ngăn ngừa chuyển động quá mức trong quá trình thay đổi bánh răng.
Kích thước: Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn OEM; trọng lượng khoảng 0,766 kg.
Tiêu chuẩn OEM: Phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết bị gốc.
Khả năng điều chỉnh xe: Tương thích với các mô hình có hộp số tự động
Làm: Thương hiệu cao cấp châu Âu
Năm mẫu: 2000~2004
Các mô hình áp dụng: S40, V40 (Thế hệ đầu tiên)
Chất lượng: Có sẵn trong các biến thể chất lượng OE và thị trường hậu mãi cao cấp; các tùy chọn được chứng nhận ISO 9000 có sẵn.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thành phần | Máy gắn hộp số tự động |
| Loại lắp đặt | Đèn cao su kim loại |
| Vật liệu vỏ | Cao su |
| Bao gồm khoá | Vâng. |
| Trọng lượng | khoảng 0,766 kg |
| Điều kiện | Đổi mới, thay thế OEM |
| Lưu ý | Bán riêng lẻ 1 cần thiết cho mỗi xe |
Dụng rung: Thấm rung động động cơ và hộp số, giảm tiếng ồn cabin và cải thiện sự thoải mái lái xe.
Định hướng hệ thống truyền động: Giữ hệ thống truyền động thẳng hàng đúng cách, ngăn ngừa sự mòn sớm của các thành phần khác.
OE Direct Fit: Thay thế trực tiếp mà không có sửa đổi, sử dụng các điểm gắn gốc.
Chống nhiệt và Ozone: Được xây dựng từ vật liệu chất lượng cao để chịu được điều kiện khắc nghiệt dưới nắp và tối đa hóa độ bền.
Khôi phục hoạt động trơn tru: Thay thế một mặt đệm bị mòn loại bỏ trục trặc trong quá trình thay đổi bánh răng và động cơ lắc dưới phanh / gia tốc.
Thiết kế phù hợp (2000~2004):
| Mô hình | Chassis / Series | Những năm |
|---|---|---|
| S40 | Thế hệ đầu tiên | 2000~2004 |
| V40 | Thế hệ đầu tiên | 2000~2004 |
Tương thích với các biến thể động cơ khác nhau bao gồm 2.0 T4.
Q1: Có những dấu hiệu nào cho thấy hệ thống truyền tải của tôi cần thay thế?Đập hoặc lắc lư khi chuyển đổi giữa lùi và ổ đĩa, rung động quá mức của động cơ / hộp số trong cabin hoặc động cơ lắc lư trong quá trình tăng tốc / phanh.
Q2: Có nên cài đặt chuyên nghiệp không?Mặc dù cài đặt DIY là có thể, cài đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo để đảm bảo các thông số kỹ thuật mô-men xoắn thích hợp và sự sắp xếp chính xác của hệ thống truyền động.
Q3: Phần này có bao gồm khung?Vâng