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T4N1133 JDE40333 エンジンマウントブラケット 適合 XE XF 2.0L ディーゼル RWD 右側 2015-2020
| MOQ: | 5 |
| 価格: | $9-12 |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100000 |
T4N1133
,JDE40333 ジャガー XE エンジンマウント
,右エンジンマウントブラケット
1商品の詳細
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製品名: エンジンのマウントブレーケット/エンジンマウントサポート (右側)
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OEM 番号: T4N1133,JDE40333 (交換可能でT2H38143を代替する)
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製品 ハイライト: 正規規格の右側のエンジン座標で,エンジンをしっかりと配置し,パワートレインの振動を吸収します.滑らかなレードラインを回復し, 2 台のジャガーモデルのクランキング音を排除します.0.0Lエンジン
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サイズ:OEM標準仕様
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OEM 標準: ジャガー オリジナル装備仕様を満たす
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作るジャガー
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モデル年: 2017年2023年 (詳細は第4節)
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適用可能なモデル:XE (X760),XF (X260),XEL,XFL
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品質:OEM級金属/ゴム複合材料;本物のジャガーOE品質
2製品パラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 構成要素 | エンジンの固定支架/固定支柱 |
| 適した位置 | 右側 (RH) |
| ドライブタイプ | RWDのみ (AWDなし) |
| エンジン互換性 | 20.0L 石油/ディーゼル |
| 条件 | 新品,OEM代用品 |
| クロス参照 | T2H38143,GX736037FA について |
3製品の特徴
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精密なエンジン位置付け: 動力系の正しい配置を維持し,加速やギア変更中に過剰なエンジンの動きを防止します.
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振動抑制:ゴム金属構造はエンジンの振動を吸収し,よりスムーズで静かな運転のためにキャビンのNVHを減らす.
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OE 直適性: 工場仕様で精密に設計された 直接ボルトを入れ替える 変更は必要ない
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耐久 的 な 建築: 高品質 の 材料 は 熱,油,恒常 的 な ストレス に 耐える.
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真 の 質OEMグレードの部品は長期にわたって信頼性の高い性能を保証します.
4車両の装着
次のジャガーRWDモデル (右側,AWDなし) に適合する:
| モデル | シャーシ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|
| XE | X760 | 20.0L 石油/ディーゼル | 2017年2020年 |
| XF | X260 | 20.0L 石油/ディーゼル | 2017年〜2023年 |
| XEL | ほら | 20.0L ガソリン | 2018年2020年 |
| XFL | ほら | 20.0L ガソリン | 2018年2020年 |
2.0Lディーゼル (2018-20) と 2.0Lガスインジェニアムエンジンバージョンと互換性.AWDモデルには適合しません..
2018年に設立された広州東華自動車部品株式会社 (株) は,広州と佛山の交差点にある広州市黄道区の"バジアン川の真珠"として知られるタンブ町に位置しています.地理的,交通上の優位性がある国内高級自動車部品と全車両部品の卸売基地,卸売販売,輸入輸出取引を統合する大規模な現代企業です10000平方メートル以上の面積で 150人以上の従業員を擁するトヨタ,ホンダ,メルセデス・ベンツ,BMW,ランドローバー,ジャガー,フォルクスワーゲン,アウディ,ポルシェをカバーする同社は,自社生産および自社販売の全車用アクセサリーの新しい販売サービスモードを採用国内自動車部品市場の現状を壊し 伝統的なマーケティングモードを変え中介者の利益ゼロにこだわる市場と一般市民に直接向き, 自動車部品シティをサービス対象として, 積極的に自動車所有者のニーズに注意し,深く理解します.すべての卸売業者が最高の品質の製品を楽しむことができるように最も手頃な価格で 最も配慮のあるサービスです
よくある質問
Q1: エンジンのマウントブレーキが交換する必要がある兆候は何ですか?
機内での過度のエンジン振動,加速/シフト中に鳴る音,負荷下でのエンジンの揺れ,ゴムに見える裂け目.
Q2:T4N1133とJDE40333は交換可能ですか?
はい,両部品番号は同じ右側のエンジンマウント支架を指します.JDE40333はT4N1133とT2H38143を置き換えています.
Q3:これは左側と右側にも合っていますか?
これは特に右側左側には別の部品番号がある
