| MOQ: | 5 |
| Cena: | $9-12 |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100 000 |
Nazwa produktu: Wspornik mocowania silnika / Podpora mocowania silnika (strona prawa)
Numery OEM: T4N1133, JDE40333 (wymienne, zastępuje T2H38143)
Najważniejsze cechy produktu: Wspornik mocowania silnika po prawej stronie o specyfikacji zbliżonej do oryginalnej, który bezpiecznie pozycjonuje silnik, pochłania wibracje układu napędowego i zapobiega nadmiernym ruchom – przywraca płynne biegu jałowego i eliminuje stuki w modelach Jaguar z silnikami 2.0L.
Wymiary: Specyfikacja standardowa OEM
Standard OEM: Spełnia specyfikacje oryginalnego wyposażenia Jaguar
Marka: Jaguar
Lata modelowe: 2017–2023 (szczegółowe informacje o modelach w Sekcji 4)
Dotyczy modeli: XE (X760), XF (X260), XEL, XFL
Jakość: Kompozyt metalowo-gumowy klasy OEM; jakość oryginalnego wyposażenia Jaguar
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Komponent | Wspornik mocowania silnika / Podpora mocowania |
| Pozycja montażu | Prawa strona (RH) |
| Typ napędu | Tylko RWD (bez AWD) |
| Kompatybilność silnika | 2.0L benzyna / diesel |
| Stan | Nowy, zamiennik OEM |
| Numer referencyjny | T2H38143, GX736037FA |
Precyzyjne pozycjonowanie silnika: Utrzymuje prawidłowe ustawienie układu napędowego, zapobiegając nadmiernym ruchom silnika podczas przyspieszania i zmiany biegów.
Tłumienie drgań: Konstrukcja gumowo-metalowa pochłania drgania silnika, redukując hałas i wibracje w kabinie (NVH) dla płynniejszej i cichszej jazdy.
Bezpośrednie dopasowanie OEM: Precyzyjnie zaprojektowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi – bezpośredni zamiennik typu „bolt-on” bez konieczności modyfikacji.
Trwała konstrukcja: Wysokiej jakości materiały odporne na ciepło, olej i ciągłe obciążenia.
Jakość oryginalna: Część klasy OEM zapewnia niezawodne, długoterminowe działanie.
Pasuje do następujących modeli Jaguar RWD (strona prawa, bez AWD):
| Model | Nadwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| XE | X760 | 2.0L benzyna/diesel | 2017–2020 |
| XF | X260 | 2.0L benzyna/diesel | 2017–2023 |
| XEL | — | 2.0L benzyna | 2018–2020 |
| XFL | — | 2.0L benzyna | 2018–2020 |
Kompatybilny z wariantami silników 2.0L Diesel (2018-20) i 2.0L benzyna Ingenium. NIE pasuje do modeli AWD.
Założona w 2018 roku firma Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd. znajduje się w mieście Tanbu, znanym jako „Perła rzeki Bajiang”, w dzielnicy Huadu w Kantonie, na skrzyżowaniu Kantonu i Foshan, z dogodnymi walorami geograficznymi i transportowymi. Jesteśmy dużym nowoczesnym przedsiębiorstwem integrującym bazę hurtową, sprzedaż hurtową oraz handel importowo-eksportowy krajowych części samochodowych klasy premium i części całych pojazdów, zajmującym powierzchnię ponad 10000 metrów kwadratowych i zatrudniającym ponad 150 pracowników. Posiadamy znaną niezależną markę części „lthjt”, obejmującą Toyota, Honda, Mercedes Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi i Porsche. Firma przyjmuje nowy model obsługi sprzedaży samoczynnej produkcji i sprzedaży jednopunktowych akcesoriów do całych pojazdów, odrzucając wszelkie marże pośredników. Dążymy do innowacji, staramy się przełamać obecną sytuację na krajowym rynku części samochodowych, zmienić tradycyjny model marketingowy, przestrzegać zysku zerowego pośrednika, bezpośrednio stawić czoła rynkowi i publiczności, traktować City of Auto Parts jako obiekt usług, aktywnie zwracać uwagę i głęboko rozumieć potrzeby właścicieli samochodów, tak aby każdy hurtownik mógł cieszyć się produktami najlepszej jakości, najbardziej przystępną ceną i najbardziej troskliwą obsługą.
P1: Jakie są oznaki, że wspornik mocowania silnika wymaga wymiany?
Nadmierne wibracje silnika odczuwalne w kabinie, stuki podczas przyspieszania/zmiany biegów, kołysanie silnika pod obciążeniem lub widoczne pęknięcia gumy.
P2: Czy T4N1133 i JDE40333 są wymienne?
Tak – oba numery części odnoszą się do tego samego wspornika mocowania silnika po prawej stronie. JDE40333 zastępuje T4N1133 i T2H38143.
P3: Czy pasuje to zarówno na lewą, jak i prawą stronę?
Nie – jest to wspornik mocowania silnika specyficznie po prawej stronie. Lewa strona ma inny numer części.