Nome Prodotto: Tubo di Raccordo Inferiore del Radiatore di Raffreddamento del Motore dell'Auto
Numero OEM: 1303030XKY28B
Punti di Forza del Prodotto: Presenta una configurazione di raccordo di raffreddamento a doppio diametro pre-assemblata che integra gomma flessibile di alta qualità con connettori rapidi in plastica composita ad alta pressione e una linea di ritorno dedicata per l'espansione ausiliaria.
Standard di Qualità: Certificato per soddisfare i rigorosi sistemi di controllo qualità premium TS16949, garantendo un layout strutturale esatto e prestazioni di tenuta a lungo termine identiche all'originale di fabbrica.
Compatibilità Auto: Aderisce strutturalmente a layout specializzati di circuiti fluidi motore multicanale standard nei framework ingegneristici avanzati dei veicoli crossover Toyota e asiatici.
Adattabilità Veicolo: Ottimizzato esplicitamente per veicoli utility crossover che utilizzano le piattaforme di veicoli premium delle serie F7 e F7x.
Dimensioni: Stampato con spessore standard di fabbrica preciso, diametri interni del foro e limiti di curvatura target per adattarsi senza sforzo ai connettori originali corrispondenti.
2. Parametri del Prodotto
Composizione Materiale: Gomma Sintetica EPDM Stabilizzata al Calore di Grado Industriale
Tipo di Connettore: Raccordi a Innesto Rapido in Composito Stampato con Molle di Ritenzione Metalliche
Tipo di Configurazione: Tubo di Ritorno Inferiore Principale del Radiatore con Ramo di Sfiato Ausiliario di Piccolo Diametro
Limiti di Temperatura Operativa: -40°C a 135°C (-40°F a 275°F)
Resistenza ai Fluidi: 100% ottimizzato per moderne miscele antigelo a base di glicole e carichi di pressione del circuito di raffreddamento
3. Caratteristiche del Prodotto
Funzione Integrata Multi-Porta: Consolida il percorso di ritorno del fluido del radiatore inferiore per impieghi gravosi con una linea di sfiato sottile, riducendo i giunti di assemblaggio e minimizzando i futuri vettori di perdite.
Tenuta Meccanica a Scatto: I connettori terminali compositi specializzati eliminano la necessità di un serraggio con attrezzi difficili sull'interfaccia del serbatoio del radiatore di fabbrica.
Blocco Termico Avanzato: Resiste alle implacabili temperature sotto il cofano e previene l'indurimento localizzato, la micro-crepatura o l'ammorbidimento su chilometraggio esteso.
Piattaforme SUV Medie Modulari Alternative che Condividono il Circuito di Raffreddamento del Motore XKY: 2019 – 2025
5. Domande Frequenti (FAQ)
D1: Perché compaiono così tanti tubi BMW e Mercedes dall'aspetto simile quando si cerca questo articolo?
R: I motori di ricerca spesso raggruppano vari tubi automobilistici in base a somiglianze visive generali. Tuttavia, le linee di raffreddamento dei veicoli europei utilizzano diametri di anelli di bloccaggio e forme di instradamento completamente diversi, totalmente incompatibili con il tuo veicolo.
D2: Questo tubo di raccordo del radiatore inferiore viene fornito con gli O-ring di tenuta interni preinstallati?
R: Sì, gli alloggiamenti dei connettori rapidi in plastica stampata sono completamente dotati di O-ring di tenuta in gomma resistenti alla temperatura interni e clip di bloccaggio metalliche esterne pronte per l'uso immediato.
D3: Quali sono i principali segnali di avvertimento che questo tubo radiatore multi-raccordo richiede la sostituzione?
R: Cercare perdite di liquido refrigerante o macchie bianche incrostate intorno al collo del connettore rapido in plastica, livelli di liquido refrigerante inaspettatamente bassi causati da micro-fratture sulla gamba del raccordo sottile, o vesciche localizzate lungo i percorsi curvi della gomma.