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80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21

80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21

Mindestbestellmenge: 10
Preis: $4.80-6.60
Standardverpackung: Neutrale Verpackung
Lieferfrist: 10
Zahlungsmethode: L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferkapazität: 100000
Detailinformationen
Herkunftsort
Guangdong, China
Markenname
LTHJT
Modellnummer
80315-T6A-003
Modell:
ODYSSEE
Jahr:
2016-
OE-NR.:
80315-T6A-003
Autoausstattung:
Honda
Garantie:
Ein Jahr
Automodell:
FÜR HONDA RC3 (ODYSSEY2.4)
Hervorheben:

80315-T6A-003

,

Honda Odyssey Kühlschlauch

,

Hochdruck-AC-Schlauch

Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
  • Produktname: Klimaanlagen-Hochdruck-Abgasschlauch-Baugruppe
  • Original-Teilenummer: 80315-T6A-003
  • Abmessungen: 690mm x 135mm x 45mm (Standard-Werkspressform-Design)
  • Passform-Standard: 100% Einhaltung der OEM-Spezifikationen
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
Produktparameter
  • Material: Mehrschichtiger verstärkter synthetischer Gummi & Premium-Aluminiumrohr
  • Kältemittelkompatibilität: R134a / R1234yf umweltfreundliche Systeme
  • Arbeitsdruck: Formuliert, um sicher bis zu 500 PSI standzuhalten
  • Berstdruck: Hochleistungs-Strukturbewertung über 1.500 PSI
  • Betriebstemperatur: Ausgelegt für extreme Temperaturen unter der Motorhaube von -35°C bis 125°C
  • Mitgelieferte Hardware: Vorkonfektionierte Metallendanschlüsse und Dichtringe
Produktmerkmale
  • Barriere-Schlauchkonstruktion: Verfügt über eine fortschrittliche innere Nylon-Barriereauskleidung, die die Kältemittelpermeation aktiv verhindert und eine langfristige Systemeffizienz gewährleistet.
  • Korrosionsgeschützte Komponenten: Hergestellt aus hochwertigen, leichten Aluminiumlegierungsverbindungen, die Feuchtigkeit, Streusalz und aggressive Umwelteinflüsse unter der Motorhaube widerstehen.
  • Vibrationsdämpfung: Strategisch entwickelte flexible Gummisektionen absorbieren die Übertragung von Kompressorvibrationen in die Kabine und garantieren eine ruhige und leise Fahrt.
  • Vorgebogene Werksführung: Modelliert, um exakte Chassiswege perfekt nachzuzeichnen und den Schlauch sicher von Hochtemperatur-Motorverteilern oder beweglichen Riemenscheiben isoliert zu halten.
Fahrzeugkompatibilität

Entwickelt für nahtlose Integration über spezifische Modelljahre und anspruchsvolle PKW-Konfigurationen:

  • Honda Odyssey (2014 – 2021) — 2,4L RC1 / RC3 MPV-Chassis-Konfigurationen
  • Hinweis für Toyota-Anwendungen: Diese exakte OEM-Nummer ist nativ für bestimmte japanische Mehrzweck-Personenplattformen. Für markenübergreifende Anpassungen, einzigartige kundenspezifische Umbauten oder die Wartung von Shared-Platform-Fahrzeugen bei spezifischenToyota Alphard oder Toyota Previa Projektfahrzeugen, überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Abmessungen und das Gewindedesign Ihres Originalschlauchs.
Unternehmenserfolge
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
Unternehmensprofil
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
80315-T6A-003 AC-Kühlmittelentladung Hochdruckschlauch für Odyssey RC1 RC3 14-21
Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Enthält dieser A/C-Leitungsschlauch die Ersatz-O-Ringe aus Gummi?

A: Ja. Die Baugruppe wird komplett mit werkseitig installierten, hochwertigen Nitrilkautschuk-O-Ringen an den Aluminiumenden geliefert, um eine sofortige, leckagefreie Abdichtung bei der Installation zu gewährleisten.

F2: Kann diese Schlauchbaugruppe mit den neueren R1234yf-Kühlkältemitteln verwendet werden?

A: Ja. Die Innenbeschichtung besteht aus einem fortschrittlichen mehrschichtigen Barriere-Material, das vollständig mit traditionellen R134a- und modernen R1234yf-Kältemittelsystemen kompatibel ist.

F3: Was sind die Hauptindikatoren dafür, dass mein Hochdruckschlauch ersetzt werden muss?

A: Achten Sie auf sichtbare ölige Rückstände oder Staubansammlungen auf der Schlauchoberfläche (was auf ein langsames Kältemittelleck hinweist), eine verringerte Kühlleistung in der Kabine oder physische Risse entlang des Gummikörpers.