التعزيز: طبقة داخلية من سلك بوليستر عالي الشد مجدول
درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 135 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 275 درجة فهرنهايت)
أقصى قدرة ضغط: عتبة حمل نظام التبريد القياسية للمصنع
موقع التطبيق: تجميع الرادياتير العلوي / خط عودة تجاوز خزان سائل التبريد [1]
3. ميزات المنتج
معامل مرونة متقدم: يظهر هيكل المطاط عالي الجودة مقاومة فائقة للانهيار تحت التفريغ والتشقق الناتج عن ارتفاعات الحرارة الموضعية.
السلامة الكيميائية: مصمم لمنع الانهيار الهيكلي الناتج عن التلامس المباشر مع سوائل التبريد المانعة للتجمد القائمة على الجليكول الحديثة العدوانية وأبخرة الزيت.
هندسة مُشكَّلة مسبقًا: مبني بمنحنيات مصنع دائمة للحفاظ على حركة سائل غير مقيدة وتجنب الالتواء ضد أجزاء الهيكل الإنشائية.
4. المركبات والسنوات المتوافقة
طرازات SUV المتقاطعة F7 / F7x (مواصفات محرك 1.5T / 2.0T): 2019 - 2026
تكوينات SUV متوسطة الحجم معيارية بديلة تشترك في منصة محرك التبريد XKQ: 2020 - 2026 [1, 2]
5. أسئلة متكررة (FAQ)
س 1: ما هو الغرض الرئيسي من خرطوم تجاوز الرادياتير هذا؟
ج: يقوم هذا المكون بتصريف السائل المغلي الزائد من الرادياتير العلوي أو الكتلة الرئيسية إلى خزان خزان التمدد الخاص بك، مما يوازن بفعالية مصفوفة الضغط الداخلية لنظام التبريد الخاص بك. [1]
س 2: هل يأتي هذا المنتج مع مشابك زنبركية للتوتر من المصنع؟
ج: تتكون قائمة هذا المنتج حصريًا من خرطوم التجاوز EPDM المشكل مسبقًا. إنه مصمم للاقتران بسلاسة مع مشابك الزنبرك الأصلية الموجودة لديك، أو مشابك التروس البديلة القياسية.
س 3: كيف يمكنني التحقق مرة أخرى مما إذا كان أنبوب التجاوز هذا هو الجزء الصحيح لمحركي؟
ج: افحص الرمز المطبوع على الخرطوم التالف الحالي الخاص بك أو تحقق من دليل قطع الغيار الخاص بك للتأكد من أنه يحتوي على نفس رمز OEM المصنع 1303103XKQ00A. [1]