فلتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا هو بديل مباشر لرقم القطعة الأصلية 35330-06010، والمعروف أيضًا باسم مصفاة الزيت أو مصفاة زيت جسم الصمام. يقع داخل وعاء زيت ناقل الحركة ويقوم بتصفية الحطام من سائل ناقل الحركة، مما يحمي جسم الصمام والمكونات الهيدروليكية. تم تصنيع هذا المصفاة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، وهو مصمم لمركبات تويوتا وسيون ولكزس المجهزة بناقلات حركة أوتوماتيكية متوافقة (بما في ذلك تطبيقات U240E/U241E). ملاحظة: تم استبدال 35330-06010 بـ 35330-0W010 و 35330-21020؛ تشير هذه الأرقام إلى نفس تطبيق فلتر الزيت.
2. معلمات المنتجنوع القطعة: فلتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي / مصفاة زيت
مرجع الشركة المصنعة الأصلية: 35330-06010
يحل محل / تم استبداله بـ: 35330-0W010، 35330-21020
توافق ناقل الحركة: U240E، U241E (وتطبيقات أوتوماتيكية ذات صلة)
الحالة: بديل جديد لما بعد البيع
بديل مباشر للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سهل
يقوم بتصفية الملوثات لحماية مكونات جسم الصمام الحساسة
هيكل متين يتحمل التعرض المستمر لسائل ناقل الحركة
يستعيد تدفق السائل المناسب عندما يكون المصفاة الأصلية مسدودًا
تويوتا كامري 2002-2004 - 2.4 لتر / 3.0 لتر / 3.3 لتر (أوتوماتيكي)
تويوتا هايلاندر 2001-2007 - 2.4 لتر (أوتوماتيكي)
تويوتا سيليكا 2000-2005 - 1.8 لتر (أوتوماتيكي)
تويوتا سولارا 2002-2005 - 2.4 لتر / 3.3 لتر (أوتوماتيكي)
تويوتا ماتريكس 2003-2004 - 1.8 لتر XRS (أوتوماتيكي)
سكيون tC 2005-2010 / xB 2008-2015 - 2.4 لتر (أوتوماتيكي)
لكزس ES300 1999-2003 / RX300 1999-2003 - (أوتوماتيكي)
ملاحظة: تحقق من نوع ناقل الحركة ورقم القطعة الأصلية قبل الطلب.
س1: ما هي أعراض فلتر ناقل الحركة المسدود؟
ج: تشمل العلامات الشائعة التأخير أو التغيير القاسي في السرعات، انزلاق التروس، ضوضاء طنين من ناقل الحركة، وفي الحالات الشديدة، دخول السيارة في وضع الطوارئ.
س2: هل هذه قطعة تويوتا أصلية؟
ج: هذا بديل عالي الجودة لما بعد البيع مصنع وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية. يتم الإشارة إلى رقم الشركة المصنعة الأصلية 35330-06010 لتحديد التوافق فقط.
س3: هل 35330-06010 هو نفس 35330-0W010؟
ج: نعم. 35330-0W010 (و 35330-21020) هي أرقام محدثة/بديلة لـ 35330-06010. تشير إلى نفس تطبيق فلتر ناقل الحركة. قد يظهر أي من الرقمين على القطعة الأصلية.