Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
Ống nước cao su 25415-L5801 Hyundai Kia MUFASA Thay thế ống làm mát

Ống nước cao su 25415-L5801 Hyundai Kia MUFASA Thay thế ống làm mát

MOQ: 10 miếng
Giá: USD 5.00-7.00 / Piece
Bao bì tiêu chuẩn: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: 10 ngày
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P
năng lực cung cấp: 100000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25415-L5801
Làm nổi bật:

Thay thế ống làm mát Hyundai Kia

,

Ống nước cao su MUFASA

,

Ống làm mát cao su 25415-L5801

Mô tả sản phẩm
1 Chi tiết sản phẩm

Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ ống dẫn dưới két nước cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn OEM, ống dẫn nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.

  • Tên sản phẩm là Bộ ống dẫn dưới két nước
  • Số bộ phận của Nhà sản xuất thiết bị gốc là 25415-L5801 hoặc 25415L5801
  • Khả năng tương thích thương hiệu là Cài đặt căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia
  • Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
  • Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
  • Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chống xẹp áp suất cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
2 Thông số sản phẩm

Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát xe của bạn

Thông số Thông số kỹ thuật
Mã phụ tùng 25415-L5801
Loại mặt hàng Ống dẫn dưới két nước hệ thống làm mát động cơ hoặc Ống dẫn nước làm mát trở lại
Hợp chất vật liệu Elastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao
Màu sắc Đen
Vị trí trên xe Phần dưới khoang động cơ
Loại lắp đặt Thay thế trực tiếp
3 Tính năng sản phẩm
  • Khớp nhà máy hoàn hảo có nghĩa là nó được tạo hình trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo mã phụ tùng 25415-L5801, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
  • Thiết kế chống xẹp có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ được tạo ra bởi bơm nước động cơ tốc độ cao một cách đáng tin cậy.
  • Lớp bảo vệ hóa học tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra bởi tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
  • Khả năng chống nhiệt khắc nghiệt có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt khoang động cơ nóng bỏng mà không bị cứng hoặc nứt.
4 Khả năng lắp đặt và tương thích với xe

Ống dẫn két nước dưới này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ 2.5L hiệu suất cao. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.

  • Hyundai Santa Fe các mẫu 2.5L và 2.5L Turbo đời 2021 2022 2023 2024
  • Kia Sorento các mẫu 2.5L và 2.5L Turbo đời 2021 2022 2023 2024
  • Hyundai Tucson các mẫu 2.5L đời 2022 2023 2024
5 Câu hỏi thường gặp
H1: Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dẫn két nước dưới bị mòn là gì?

A1: Vì ống dẫn dưới xử lý nước lạnh trở lại dưới áp suất hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị xẹp bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới, mức nước làm mát trong bình thấp hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.

H2: Bộ ống dẫn dưới này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?

A2: Không, danh sách cụ thể này bao gồm chính bộ ống dẫn dưới bằng cao su đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo giữ lực căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp vít thông thường chịu tải nặng. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.

H3: Tôi có thể thay thế ống dẫn dưới này bằng một mã phụ tùng có hậu tố khác hoặc được thiết kế cho cấu hình hybrid riêng biệt không?

A3: Không. Ống dẫn két nước dưới yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các cấu hình hybrid thay thế sử dụng hình dạng ống, chiều dài và góc uốn hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.