|
25415-2W800 Ống nước cao su Hyundai Kia DM ix45 Ống làm mát thay thế
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Thay thế ống làm mát Hyundai Kia
,Ống làm mát cao su 25415-2W800
,Ống làm mát DM ix45
Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ ống dẫn dưới két nước cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống dẫn nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.
- Tên sản phẩm là Bộ ống dẫn dưới két nước
- Số bộ phận OEM là 25415-2W800 hoặc 254152W800
- Tương thích thương hiệu là Căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia
- Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
- Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để lắp vừa khoang động cơ
- Điểm nhấn cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mã phụ tùng | 25415-2W800 |
| Loại mặt hàng | Ống dẫn dưới két nước hệ thống làm mát động cơ hoặc ống dẫn nước làm mát trở lại |
| Hợp chất vật liệu | Elastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao |
| Màu sắc | Đen |
| Vị trí trên xe | Phần dưới khoang động cơ |
| Loại lắp đặt | Thay thế trực tiếp |
- Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy có nghĩa là nó được tạo khuôn trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo mã phụ tùng 25415-2W800, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
- Kỹ thuật chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước động cơ tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
- Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra do tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
- Khả năng chịu nhiệt cực cao có nghĩa là nó có khả năng duy trì độ linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt độ khoang động cơ khắc nghiệt mà không bị cứng hoặc nứt.
Ống dẫn dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ V6 đáng tin cậy và dung tích lớn. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.
Hỏi 1: Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dẫn dưới két nước bị mòn là gì?
Đáp 1: Vì ống dẫn dưới xử lý nước lạnh trở lại dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới cùng, mức nước làm mát trong bình thấp hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.
Hỏi 2: Bộ ống dẫn dưới này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?
Đáp 2: Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ ống dẫn dưới bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp vít thông thường chịu tải nặng. Nếu kẹp ban đầu của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
Hỏi 3: Tôi có thể thay thế ống dẫn dưới này bằng một mã phụ tùng có hậu tố khác hoặc được thiết kế cho phiên bản động cơ bốn xi-lanh không?
Đáp 3: Không. Ống dẫn dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các cấu hình động cơ thay thế hoặc các nền tảng bốn xi-lanh sử dụng hình dạng, chiều dài và góc uốn ống hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát phía dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh bị uốn cong do ứng suất.
