|
Selang Pendingin Karet 25415-2W800 Hyundai Kia DM ix45 Penggantian Selang Sistem Pendingin
| MOQ: | 10 buah |
| Harga: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Kemasan standar: | Kemasan netral |
| Periode Pengiriman: | 10 Hari |
| Metode Pembayaran: | L/C,D/A,D/P |
| Kapasitas Pasokan: | 100000 Potongan Per Bulan |
Penggantian selang pendingin Hyundai Kia
,Selang Pendingin Karet 25415-2W800
,Selang sistem pendingin DM ix45
Memastikan pendinginan mesin yang sempurna dan operasi kendaraan yang dapat diandalkan dalam kondisi berkendara berat dengan ini Premium Radiator Lower Hose Assembly.pipa air radiator ini bertindak sebagai pengganti pabrik langsung yang memberikan segel anti kebocoran mutlak dan ketahanan mekanik yang andal.
- Nama produkadalah Radiator Lower Hose Assembly
- Nomor Produsen Peralatan Asliadalah 25415-2W800 atau 254152W800
- Kompatibilitas Merekadalah Hyundai dan Kia Application Alignment Setup
- Kualitas Bahanadalah senyawa karet EPDM yang diperkuat premium
- Dimensiadalah dimensi standar OEM yang tepat untuk pas ruang mesin yang sempurna
- Penekanan UtamaKetahanan keruntuhan vakum yang tinggi, batas keamanan termal yang ekstrim, dan pipa yang dibentuk khusus untuk mencegah kerusakan gesekan terhadap bagian mesin di sekitarnya.
Periksa parameter teknis di bawah ini untuk memastikan kompatibilitas mekanis yang tepat dengan sirkuit pendingin kendaraan Anda
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Bagian | 25415-2W800 |
| Jenis Item | Sistem pendinginan mesin Radiator Selang bawah atau pipa pengembalian pendingin |
| Bahan senyawa | Elastomer Vulkanized yang Diperkuat dengan Densitas Tinggi yang Tahan Panas |
| Warna | Hitam |
| Penempatan pada kendaraan | Bagian bawah ruang mesin |
| Jenis Fitting | Penggantian Langsung |
- Perlengkapan Pabrik yang Sempurnaberarti dibentuk langsung dari cetakan pabrik asli untuk mengganti bagian nomor 25415-2W800 dengan sempurna, menghilangkan kebutuhan untuk splicing atau lentur.
- Teknik Anti-Runtuhberarti diperkuat dengan lapisan pemintalan struktural internal yang kuat untuk dapat diandalkan menahan tekanan negatif yang kuat dan kekuatan hisap yang dibuat oleh pompa air mesin kecepatan tinggi.
- Perisai Kimia Lanjutanberarti formulasi khusus untuk menahan degradasi elektrokimia internal, kontaminasi minyak, dan retakan stres yang disebabkan oleh kontak terus menerus dengan aditif pendingin kimia yang kuat.
- Ketahanan Termal yang Ekstrimberarti mampu mempertahankan fleksibilitas struktural dalam kondisi musim dingin yang membeku dan dalam siklus panas ruang mesin yang panas tanpa mengeras atau terpecah.
Selang radiator bagian bawah ini dirancang secara eksplisit untuk memilih crossover modern dan platform utilitas olahraga yang menggunakan konfigurasi V6 yang andal dan powertrain kapasitas tinggi.Silakan periksa tahun pembuatan kendaraan Anda, konfigurasi sasis, dan spesifikasi model sebelum pemasangan akhir.
Q1 adalah Apa gejala kegagalan utama dari selang radiator bagian bawah yang usang?
A1 adalah Karena selang bawah menangani air dingin kembali di bawah hisap, gejala standar termasuk mesin overheating pada kecepatan tinggi karena selang runtuh secara internal,kebocoran air mata eksternal di sekitar sambungan bawah, rendah tingkat waduk pendingin, atau titik lembut di sepanjang tikungan karet.
Q2 Is Apakah kit selang bawah ini termasuk logam internal pegas atau penjepit pemasangan?
A2 adalah Tidak, daftar khusus ini terdiri dari perakitan selang bawah karet yang dibentuk khusus itu sendiri.Ini memanfaatkan pabrik kendaraan Anda tegangan konstan spring penjepit atau standar tugas berat worm gear penjepitJika penjepit asli Anda menunjukkan karat atau kehilangan ketegangan, sangat disarankan untuk membeli yang baru selama proses instalasi.
Q3 adalah Dapatkah saya menukar selang bawah ini dengan nomor bagian yang berakhir dengan akhiran yang berbeda atau dirancang untuk varian mesin empat silinder?
A3 adalah No. Selang radiator bagian bawah membutuhkan rute yang tepat di sekitar area rendah blok mesin, komponen frame, dan kipas.Konfigurasi mesin alternatif atau platform empat silinder menggunakan bentuk selang yang sama sekali unik, panjang, dan sudut lentur karena perbedaan dalam tata letak ruang pendingin bagian bawah.
