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25415-2W800 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia DM ix45 Remplacement du tuyau de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Remplacement de tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc 25415-2W800
,Tuyau de système de refroidissement DM ix45
Assurez un refroidissement moteur impeccable et un fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite inférieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement conçu pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau d'eau de radiateur agit comme un remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une durabilité mécanique fiable.
- Nom du produit est Ensemble de durite inférieure de radiateur
- Numéro d'équipement d'origine est 25415-2W800 ou 254152W800
- Compatibilité de marque est Alignement d'application Hyundai et Kia
- Qualité du matériau est Composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Dimensions sont Dimensions exactes standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- Accent principal est Haute résistance à l'effondrement sous vide, limites de sécurité thermiques extrêmes et plomberie moulée sur mesure pour éviter les dommages par friction contre les pièces du moteur environnantes.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25415-2W800 |
| Type d'article | Durite inférieure de radiateur du système de refroidissement moteur ou tuyau de retour de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section inférieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
- Ajustement d'usine parfait signifie qu'il est formé directement à partir des moules d'usine d'origine pour remplacer la pièce numéro 25415-2W800 de manière impeccable, éliminant ainsi le besoin de soudure ou de pliage.
- Conception anti-effondrement signifie qu'il est renforcé avec des couches de tresse structurelle interne à haute résistance pour résister de manière fiable aux forces intenses de pression négative et d'aspiration créées par la pompe à eau moteur à haute vitesse.
- Bouclier chimique avancé signifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs chimiques de liquide de refroidissement intenses.
- Résilience thermique extrême signifie qu'il est capable de maintenir sa flexibilité structurelle dans des conditions hivernales glaciales et sous des cycles de chaleur intenses du compartiment moteur sans durcir ni se fendre.
Cette durite inférieure de radiateur est explicitement conçue pour certaines plateformes modernes de crossover et de SUV utilisant des configurations de groupe motopropulseur V6 fiables et de grande capacité. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
Q1 : Quels sont les principaux symptômes de défaillance d'une durite inférieure de radiateur usée ?
R1 : Parce que la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants incluent la surchauffe du moteur à haute vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.
Q2 : Ce kit de durite inférieure comprend-il le ressort métallique interne ou les colliers de serrage ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou des colliers à vis sans fin robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors de l'installation.
Q3 : Puis-je remplacer cette durite inférieure par une pièce portant un suffixe différent ou conçue pour un moteur quatre cylindres ?
R3 : Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un acheminement précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Les configurations de moteur alternatives ou les plateformes à quatre cylindres utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences dans la disposition du compartiment de refroidissement inférieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de pliage.
