Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
25411-2W000 Ống cao su làm mát Hyundai Kia IX45 Thay thế ống làm mát

25411-2W000 Ống cao su làm mát Hyundai Kia IX45 Thay thế ống làm mát

MOQ: 10 miếng
Giá: USD 8.00-10.00 / Piece
Bao bì tiêu chuẩn: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: 10 ngày
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P
năng lực cung cấp: 100000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25411-2W000
Làm nổi bật:

Thay thế ống làm mát Hyundai Kia

,

Ống làm mát cao su 25411-2W000

,

Ống cao su hệ thống làm mát IX45

Mô tả sản phẩm
1 Chi tiết sản phẩm

Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ lắp ráp ống dưới két nước cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.

  • Tên sản phẩm là Bộ lắp ráp ống dưới két nước
  • Số bộ phận của Nhà sản xuất thiết bị gốc là 25411-2W000 hoặc 254112W000
  • Khả năng tương thích thương hiệu là Căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia
  • Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
  • Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
  • Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
2 Thông số sản phẩm

Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn

Thông số Thông số kỹ thuật
Số bộ phận 25411-2W000
Loại mặt hàng Ống dưới két nước hệ thống làm mát động cơ hoặc ống hồi nước làm mát
Hợp chất vật liệu Elastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao
Màu sắc Đen
Vị trí trên xe Phần dưới khoang động cơ
Loại lắp đặt Thay thế trực tiếp
3 Tính năng sản phẩm
  • Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy có nghĩa là nó được tạo khuôn trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo bộ phận số 25411-2W000, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
  • Kỹ thuật chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước động cơ tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
  • Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra bởi tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
  • Khả năng chống nhiệt cực cao có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt của khoang động cơ mà không bị cứng hoặc nứt.
4 Lắp đặt và Tương thích xe

Ống dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ diesel CRDi 2.2L đáng tin cậy. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.

  • Hyundai Santa Fe 2.2L Diesel các đời 2013 2014 2015 2016 2017 2018
  • Kia Sorento 2.2L Diesel các đời 2013 2014 2015 2016 2017 2018
  • Hyundai Grand Santa Fe 2.2L Diesel các đời 2013 2014 2015 2016 2017 2018
5 Câu hỏi thường gặp
H1 là Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dưới két nước bị mòn là gì?

A1 là Vì ống dưới xử lý nước lạnh hồi dưới áp lực hút, các triệu chứng điển hình bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.

H2 là Bộ ống dưới két nước này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?

A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ lắp ráp ống dưới bằng cao su đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp dây đai nặng tiêu chuẩn của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.

H3 là Tôi có thể thay thế ống dưới này bằng một bộ phận có số hiệu kết thúc bằng hậu tố khác hoặc được thiết kế cho phiên bản động cơ xăng không?

A3 là Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các bố trí động cơ xăng thay thế sử dụng hình dạng ống, chiều dài và góc uốn hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt lớn về bố cục trong khoang làm mát phía dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.