25412-2P600 Ống cao su làm mát Hyundai Kia XM Thay thế ống làm mát

Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với bộ phận cao cấp nàyBộ ống dẫn dưới két nước. Được chế tạo tỉ mỉ để phù hợp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống dẫn nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.

• Tên sản phẩm là Bộ ống dẫn dưới két nước
• Số bộ phận của Nhà sản xuất thiết bị gốc là 25412-2P600 hoặc 254122P600
• Tương thích thương hiệu là Hyundai và Kia và Toyota Căn chỉnh ứng dụng
• Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
• Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
• Trọng tâm cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.

Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn

• Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy có nghĩa là nó được tạo khuôn trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo bộ phận số 25412-2P600, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
• Kỹ thuật chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước động cơ tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
• Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra do tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát mạnh mẽ.
• Khả năng chống nhiệt độ khắc nghiệt có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt độ khoang động cơ nóng bỏng mà không bị cứng hoặc nứt.

Ống dẫn dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại được lựa chọn, sử dụng cấu hình hệ thống truyền động V6 đáng tin cậy và dung tích lớn. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.

A1 là Vì ống dẫn dưới xử lý nước lạnh hồi dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ bên ngoài xung quanh các kết nối dưới, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.

A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ ống dẫn dưới bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp vít tải nặng tiêu chuẩn của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.

A3 là Không. Ống dẫn dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các phiên bản động cơ bốn xi-lanh sử dụng hình dạng ống, chiều dài và góc uốn hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát phía dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.