Öne Çıkan: Bu ağır hizmet tipi motor soğutma fanı debriyaj kasnak braketi, kayış hizasızlığını önleyerek ve optimum motor soğutma performansını sağlayarak sağlam yapısal destek ve güvenilir dönme stabilitesi sağlar.
Orijinal Parça Numaraları: Fabrika orijinal ekipman numarası LR016670 ile tamamen eşleşecek şekilde üretilmiş doğrudan yedek parça.
Boyutlar ve Uyumluluk: Orijinal OEM standart boyutlarına tam olarak mühendislikle üretilmiş, araç modifikasyonu gerektirmeden motor bölmesine kusursuz 1:1 doğrudan uyum sağlar.
Araç Uyumluluğu: Soğutma sistemi bileşenlerini sabitlemek için özel olarak premium orta sınıf lüks SUV güç üniteleri için tasarlanmıştır.(Not: Bu şasiye özel bileşen Toyota araçlarına uyum sağlamaz).
Kalite Güvencesi: Yüksek dereceli yapısal alüminyum alaşımdan dövülmüş ve aşırı motor altı ısısına, yüksek gerilime ve sürekli motor titreşimine dayanacak şekilde premium çift-korumalı rulmanlarla donatılmıştır.
2. Ürün Parametreleri
Ürün Adı: Motor Soğutma Fanı Debriyaj Braketi (Kasnak Göbek Montajı)
Takma Konumu: Motor Bölmesi, Ön Aks Kayış Tahrik Hattı
Birincil Malzeme: Premium sınıf yapısal alüminyum alaşım ve yüksek çekme mukavemetli çelik rulmanlar
Paket İçeriği: Entegre rulman mili ile 1x Motor soğutma fanı kasnak braketi montajı içerir
Yüzey İşlem: Doğal korozyon önleyici koruyucu metalik yüzey
3. Ürün Özellikleri
Doğrudan Fabrika Uyumu: Hızlı, güvenilir tak-çalıştır kurulumu için orijinal ekipman standartlarına sıkı sıkıya göre üretilmiştir.
Uzatılmış Ömür: Dönme sürtünmesini ortadan kaldırmak ve erken bileşen arızasını önlemek için yüksek sıcaklık sentetik gres ile doldurulmuş ağır hizmet tipi iç rulmanlara sahiptir.
Geri Yüklenmiş Güvenilirlik: Kayış kaymasını ortadan kaldırır, aksesuar tahrik titreşimlerini sönümler ve ağır aksesuar yükleri altında sessiz, dengeli motor çalışmasını geri yükler.
Range Rover Sport (L320 Şasi) — Yıllar: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
5. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S1: Aşınmış bir motor soğutma fanı debriyaj braketini gösteren temel belirtiler nelerdir? C1: En yaygın göstergeler, motorun önünden gelen sürekli çığlık, cıvıltı veya gıcırtı sesleri, soğutma fanı kasnağında fark edilebilir boşluk veya sallanma ve düzensiz tahrik kayışı aşınmasıdır.
S2: Bu braket montajı, dahili rulman önceden takılmış olarak mı geliyor? C2: Evet, bu destek braketi, ağır hizmet tipi dönme rulmanının göbeğe güvenli bir şekilde preslenmiş olduğu tamamen monte edilmiş bir ünite olarak gönderilir, bu da değişimi kolaylaştırır.
S3: Yeni bir kasnak braketi takarken serpantin tahrik kayışını değiştirmem gerekiyor mu? C3: Kesinlikle zorunlu olmasa da, eski, gerilmiş kayışların yeni kasnak yüzeyinde kaymasını önlemek için tahrik kayışının aynı anda kontrol edilmesi ve değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir.