| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 7.00-9.00 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 dias |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas por mes |
Asegure un enfriamiento impecable del motor y un funcionamiento fiable del vehículo en condiciones de conducción exigentes con este conjunto de manguera inferior del radiador de primera calidad. Fabricada meticulosamente para que coincida con los tamaños estándar del equipo original, esta tubería de agua del radiador actúa como un reemplazo directo de fábrica que proporciona un sellado absolutamente a prueba de fugas y una durabilidad mecánica fiable.
Revise los parámetros técnicos a continuación para garantizar la compatibilidad mecánica exacta con el circuito de refrigeración de su vehículo
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza | 25415-F2000 |
| Tipo de artículo | Manguera inferior del radiador del sistema de enfriamiento del motor o tubo de retorno del refrigerante |
| Compuesto del material | Elastómero vulcanizado reforzado de alta densidad resistente al calor |
| Color | Negro |
| Ubicación en el vehículo | Sección inferior del compartimiento del motor |
| Tipo de ajuste | Reemplazo directo |
Esta manguera inferior del radiador está diseñada explícitamente para sedanes modernos selectos y plataformas de pasajeros contemporáneas que utilizan configuraciones de tren motriz fiables de 1.6L y 2.0L. Verifique el año de fabricación de su vehículo, la configuración del chasis y las especificaciones del modelo antes de la instalación final.
R1: Debido a que la manguera inferior maneja el retorno de agua fría bajo succión, los síntomas estándar incluyen sobrecalentamiento del motor a altas velocidades debido al colapso interno de la manguera, fugas externas en las conexiones inferiores, niveles bajos en el depósito de refrigerante o puntos blandos a lo largo de las curvas de goma.
R2: No, esta publicación específica consiste en el conjunto de manguera inferior de goma moldeada a medida. Utiliza las abrazaderas de resorte de tensión constante de fábrica de su vehículo o abrazaderas de tornillo sin fin de alta resistencia estándar. Si sus abrazaderas originales muestran óxido o pérdida de tensión, se recomienda encarecidamente comprar unas nuevas durante el proceso de instalación.
R3: No. Las mangueras inferiores del radiador requieren un enrutamiento preciso alrededor de las áreas bajas del bloque del motor, los componentes del chasis y los ventiladores. Las variantes de motor turboalimentado emplean formas de manguera, longitudes y ángulos de curva completamente únicos debido a las diferencias en la disposición del compartimiento de enfriamiento inferior. Siempre haga coincidir el código exacto del equipo original antes de comprar para evitar doblar por estrés.