| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 |
| Método De Pago: | T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal |
| Capacidad De Suministro: | 50000 piezas por mes |
Resumen del producto: Esta manguera de retorno del núcleo del calentador es un reemplazo de ajuste directo que restaura la circulación adecuada del refrigerante entre el núcleo del calentador y el tanque de expansión. Fabricada según los estándares del equipo original, esta manguera de caucho reforzado garantiza un flujo de refrigerante confiable para la calefacción de la cabina y la refrigeración del motor, previniendo fugas y sobrecalentamiento causados por una manguera original deteriorada.
Número OEM: 64216951946 (también 64-21-6-951-946, 6951946)
Dimensiones: Longitud aprox. 585-610 mm; Peso aprox. 0.21-0.25 kg
Dimensiones estándar OEM: Cumple con los requisitos dimensionales y de ajuste del equipo original.
Adaptabilidad del vehículo: Compatible con modelos selectos de la Serie 1, Serie 3 y X1 que se enumeran en la Sección 4.
Marca: N/A
Años del modelo: 2006–2015
Modelos aplicables: Serie 1 (E81/E82/E87/E88), Serie 3 (E90/E91/E92/E93), X1 (E84)
Nombre del producto: Manguera de retorno del núcleo del calentador / Manguera del calentador HVAC
Calidad: Construcción EPDM de grado OEM; disponible en variantes OE genuinas y de posventa premium (Febi Bilstein, Vaico, Gates, SWAG)
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Componente | Manguera de retorno del núcleo del calentador |
| Posición | Núcleo del calentador al tanque de expansión |
| Material | Caucho EPDM con refuerzo de fibra |
| Longitud | Aprox. 585-610 mm |
| Peso | Aprox. 0.21-0.25 kg |
| Condición | Nuevo, reemplazo OEM |
Circulación confiable del refrigerante: Conecta el núcleo del calentador al tanque de expansión, asegurando el flujo adecuado del refrigerante para la calefacción de la cabina y el funcionamiento del sistema de refrigeración del motor.
Ajuste directo OE: Diseñado con precisión según las especificaciones de fábrica para una instalación directa con los puntos de montaje originales. No se requiere cortar ni modificar.
Construcción duradera de EPDM: Fabricado con caucho EPDM de alta calidad que resiste el calor, la exposición al refrigerante y los ciclos de presión para una larga vida útil.
Síntomas de falla: Grietas o abultamientos visibles en la superficie de la manguera, fugas de refrigerante en las conexiones, niveles bajos de refrigerante, olor a refrigerante debajo del capó o en la cabina, o falta de calor del calentador.
Amplia disponibilidad en el mercado de accesorios: Referencias cruzadas a múltiples marcas de calidad, incluidas Febi Bilstein (101057), Vaico (V20-1474), Gates (02-1775) y SWAG (20101057).
| Modelo | Chasis / Años | Notas |
|---|---|---|
| Serie 1 | E81/E82/E87/E88 (2006–2013) | 128i, 135i, 1M |
| Serie 3 | E90/E91/E92/E93 (2006–2013) | 325i, 328i, 330i, 335i |
| X1 | E84 (2009–2015) | xDrive35i |
Verifique el VIN y la variante de motor específica antes de realizar el pedido. Esta manguera se adapta a vehículos con volante a la izquierda y a la derecha.
P1: ¿Cuáles son los signos de que mi manguera de retorno del núcleo del calentador necesita ser reemplazada?
Grietas o abultamientos visibles en la manguera de caucho, fugas de refrigerante cerca del cortafuegos o del tanque de expansión, niveles bajos de refrigerante, un olor dulce a refrigerante debajo del capó o en la cabina, o falta de calor del calentador.
P2: ¿Es 64216951946 una pieza OEM genuina?
Sí, este es el número de pieza OEM de la manguera de retorno del núcleo del calentador. Está disponible como pieza genuina y de fabricantes de posventa premium como Febi Bilstein y Vaico.
P3: ¿Se requiere instalación profesional?
El reemplazo de la manguera del sistema de refrigeración implica drenar y purgar el sistema de refrigeración. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un sellado adecuado y evitar bolsas de aire que puedan causar sobrecalentamiento o problemas de rendimiento del calentador.