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64216951946 Tuyau de retour de radiateur pour Série 1 Série 3 X1 2006-2015
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
Tuyau de retour de radiateur Série 1
,Tuyau de radiateur en caoutchouc Série 3
,Tuyau de retour de radiateur X1 2006-2015
Points forts du produit: Ce tuyau de retour du noyau de chauffage est un remplacement directement ajusté qui rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement entre le noyau du chauffage et le réservoir de dilatation.ce tuyau en caoutchouc renforcé assure un débit fiable de liquide de refroidissement pour le chauffage de la cabine et le refroidissement du moteur, empêchant les fuites et la surchauffe causées par un tuyau original détérioré.
Numéro OEM: 64216951946 (également 64-21-6-951-946, 6951946)
Les dimensions: Longueur approximative 585-610 mm; Poids approximatif 0,21-0,25 kg
Dimensions standard OEM: répond aux exigences de dimension et d'installation des équipements d'origine.
Adaptabilité du véhicule: Compatible avec certains modèles de la série 1, de la série 3 et de la série X1 énumérés à la section 4.
Faire: N/A
Années de modèle: 20062015
Modèles applicables: série 1 (E81/E82/E87/E88), série 3 (E90/E91/E92/E93), X1 (E84)
Nom du produit: tuyau de retour du noyau de chauffage / tuyau de chauffage de la climatisation
Qualité: Construction en EPDM de qualité OEM; disponible dans les versions originales et les variantes premium du marché de rechange (Febi Bilstein, Vaico, Gates, SWAG)
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Composant | tuyau de retour du noyau de chauffage |
| Position | Noyau de chauffage au réservoir de dilatation |
| Matériel | EPDM caoutchouc avec renforcement en fibres |
| Longueur | Environ 585 à 610 mm |
| Le poids | Environ 0,21 à 0,25 kg |
| Condition | Nouveau, remplacement OEM |
Circulation fiable du liquide de refroidissement: Connecte le noyau du chauffeur au réservoir de dilatation, assurant un débit de liquide de refroidissement approprié pour le chauffage de la cabine et le fonctionnement du système de refroidissement du moteur.
Adaptation directe à l'origine: Conçue avec précision selon les spécifications d'usine pour une installation directe avec des points de montage originaux.
Construction en EPDM durable: Fabriqué à partir de caoutchouc EPDM de haute qualité résistant à la chaleur, à l'exposition au liquide de refroidissement et aux cycles de pression pour une longue durée de vie.
Les symptômes de l'échec: fissures ou renflements visibles sur la surface du tuyau, fuites de liquide de refroidissement aux connexions, faibles niveaux de liquide de refroidissement, odeur de liquide de refroidissement sous le capot ou dans la cabine, ou absence de chaleur du chauffe-eau.
Disponibilité sur le marché de rechange: Références croisées à plusieurs marques de qualité dont Febi Bilstein (101057), Vaico (V20-1474), Gates (02-1775) et SWAG (20101057).
| Modèle | Chassis / années | Les notes |
|---|---|---|
| 1ère série | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. | 128i, 135i et 1M |
| 3e série | Le produit doit être présenté dans une quantité suffisante pour que la substance puisse être consommée. | Pour les produits de la catégorie "A" |
| X1 | E84 (2009 à 2015) | Je veux dire xDrive35i. |
Vérifiez le VIN et la variante de moteur spécifique avant de commander.
Q1: Quels sont les signes que mon tuyau de retour du noyau de chauffage a besoin d'être remplacé?
fissures ou renflements visibles sur le tuyau en caoutchouc, fuites de liquide de refroidissement près du pare-feu ou du réservoir de dilatation, faibles niveaux de liquide de refroidissement, une odeur douce de liquide de refroidissement sous le capot ou dans la cabine,ou un manque de chaleur provenant du chauffage.
Q2: Est-ce que 64216951946 est une pièce OEM authentique?
Oui, c'est le numéro de pièce OEM pour le tuyau de retour du noyau de chauffage.
Q3: Une installation professionnelle est-elle requise?
Le remplacement du tuyau du système de refroidissement implique le drainage et le saignement du système de refroidissement.L'installation professionnelle est recommandée pour assurer une bonne étanchéité et éviter les poches d'air qui peuvent causer un surchauffement ou des problèmes de performance du chauffeur..
