Podkreślenie:Ten najwyższej klasy przedni, lewy, dolny ramię sterowania zawieszeniem posiada prostą architekturę, zapewniając optymalne strukturalne rozkład obciążenia i precyzyjną stabilność ustawienia opon.
Numery oryginalnych części:Całkowicie wymienny z fabrycznym sprzętem OEM numer 8K0 407 151D.
Wymiary i wyposażenie:Produkowane ściśle według oryginalnych wymiarów, zapewniając doskonałą wymianę 1:1 bez konieczności modyfikacji.
Dostosowanie pojazdu:Specjalnie zaprojektowany dla niemieckich klasy premium sedanów, coupe i luksusowych crossoverów w celu przywrócenia kierowania przedniej osi.Ta część specyficzna dla podwozia nie nadaje się do żadnych pojazdów Toyoty).
Zapewnienie jakości:Sforsowane z wysokiej klasy stopu aluminiowego i wyposażone w wstępnie zainstalowane gumowe buchy anty-aging, aby wytrzymać ciężkie uderzenia i śmieci drogowe.

2. Parametry produktu

Nazwa produktu:Przednia dolna ręka sterowania zawieszeniem (prostowy link)
Pozycja mocowania:Przednia oś, lewej strony dolnej przedniej
Materiał podstawowy:Pozostałe materiały, o masie przekraczającej 10 kg
Komponent opakowania:Zawiera 1x przednie, lewe, dolne ramię sterujące, wstępnie zmontowane z ciężkoodporną buczką
Wykończenie powierzchni:Naturalne, ochronne metalowe wykończenie antyoksydacyjne

3. Cechy produktu

Wyposażenie fabryczne:Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami fabrycznymi, umożliwiającymi płynną instalację mechaniczną.
Gładka artykulacja:Wysokiej wytrzymałości wewnętrzna obudowa tłumi naprężenie w zakrętach, zapobiegając zużyciu metalu na metalu i świszczeniu.
Przywrócona jakość jazdy:Wyeliminuje koła kierownicze, minimalizuje wibracje w kabinie i zapewnia szybką kontrolę podczas dynamicznych zakrętów.

4. Kompatybilne pojazdy i lata

Audi A4 / A4 Quattro (podwozie B8) ️ Lata: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Audi A5 / A5 Quattro ?? Lata: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
W związku z tym Komisja uznaje, że w przypadku, gdy wprowadzono nowe rozwiązanie, w przypadku gdy wprowadzono nowe rozwiązanie, nie ma zastosowania.
Audi A6 / A7 Quattro (podwozie C7)

5Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jakie są główne oznaki niewydolności przedniego dolnego ramienia sterowania?
Odpowiedź: Najczęstszymi sygnałami ostrzegawczymi są dźwięki klękania lub wybuchu podczas poruszania się po wyboczach, wibracje kierownicy przy prędkościach na autostradzie lub zauważalne odchylenie się pojazdu na bok.
P2: Czy ten zespół ramienia sterującego jest wyposażony w gumowy korytarz wstępnie zainstalowany?
Odpowiedź: Tak, ramię sterujące jest dostarczane jako całość z gumową obudową zawieszenia o wysokiej gęstości, która jest już wciskana do ramienia w celu szybszego procesu wymiany.
P3: Czy konieczne jest ustawienie kół po zmianie tego koła zawieszenia?
Odpowiedź: Tak, za każdym razem, gdy wymienia się główny dolny ramię zawieszenia, geometria koła nieznacznie się zmienia.