| MOQ: | 10 |
| قیمت: | $4-5 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی |
| دوره تحویل: | 10 |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| ظرفیت تامین: | 100000 |
نام محصول: زنجیر محرک شفت خروجی جعبه انتقال / زنجیر محرک گیربکس
شماره OEM: 36293-35040 (همچنین 36293-35031)
نکات برجسته محصول: زنجیر محرک جعبه انتقال درجه OEM که نیرو را از گیربکس به محورهای جلو و عقب در خودروهای 4WD منتقل می کند - انتقال گشتاور مناسب را بازیابی می کند و لقی پیشرانه را از بین می برد و عملکرد قابل اعتماد در خارج از جاده و روی جاده را تضمین می کند.
ابعاد: مشخصات استاندارد OEM؛ مناسب برای جعبه های انتقال 4WD تویوتا
استاندارد OEM: مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی تویوتا
سازگاری خودرو: سازگار با مدل های 4WD تویوتا هایلوکس، لند کروزر پرادو، لکسوس GX و فورتونر
برند: تویوتا / لکسوس
سال های مدل: 1997-2016 (پوشش مدل خاص در بخش 4 شرح داده شده است)
مدل های قابل اجرا: هایلوکس، لند کروزر پرادو (سری 120/150)، لکسوس GX400/GX460، فورتونر
کیفیت: ساخته شده از فولاد 50CrV؛ گزینه های دارای گواهینامه ISO 9001 با گارانتی 12 ماهه موجود است
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| قطعه | زنجیر محرک شفت خروجی جعبه انتقال |
| موقعیت نصب | داخل جعبه انتقال |
| جنس | فولاد آلیاژی 50CrV |
| تعداد مورد نیاز | 1 عدد در هر جعبه انتقال |
| وضعیت | نو، جایگزین OEM |
| شماره مرجع متقابل | 36293-35031 |
| گارانتی | حداقل 12 ماه |
انتقال قدرت: گشتاور موتور را از گیربکس به هر دو محور جلو و عقب برای عملکرد 4WD منتقل می کند.
جنس بادوام: ساختار فولاد آلیاژی 50CrV در برابر کشیدگی و سایش در شرایط بار بالا مقاومت می کند.
نصب مستقیم OE: مهندسی دقیق مطابق با مشخصات کارخانه - جایگزینی مستقیم بدون نیاز به تغییر.
عملکرد 4WD را بازیابی می کند: لقی پیشرانه، صداهای تق تق و نویز جعبه انتقال را از بین می برد.
کیفیت اصلی: ساختار درجه OEM عملکرد قابل اعتماد در خارج از جاده را تضمین می کند.
مناسب برای مدل های 4WD تویوتا و لکسوس زیر:
| مدل | شاسی/سری | سال ها |
|---|---|---|
| هایلوکس | KUN25/KUN26 | 1997-2016 |
| لند کروزر پرادو | سری 120 (KDJ120) | 2002-2009 |
| لند کروزر پرادو | سری 150 | 2009-تاکنون |
| لکسوس GX400/GX460 | – | – |
| فورتونر | – | – |
سازگار با انواع موتورهای بنزینی 2.5 لیتری D-4D، 3.0 لیتری D-4D و 2TR.
سوال 1: علائم نیاز به تعویض زنجیر جعبه انتقال من چیست؟ صداهای تق تق یا ضربه از جعبه انتقال، لقی پیشرانه، یا کاهش عملکرد درگیری 4WD.
سوال 2: آیا می توانم زنجیر را بدون بازسازی جعبه انتقال تعویض کنم؟ تعویض زنجیر نیاز به باز کردن جعبه انتقال دارد. بازرسی کامل بلبرینگ ها و کاسه نمدها در طول فرآیند توصیه می شود.
سوال 3: آیا این با مدل های بنزینی و دیزلی سازگار است؟ بله – این قطعه با انواع بنزینی 2TR و دیزلی D-4D در مدل های ذکر شده سازگار است.