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25411-2P600 고무 냉각수 호스 현대 기아 XM 냉각 시스템 호스 교체

25411-2P600 고무 냉각수 호스 현대 기아 XM 냉각 시스템 호스 교체

MOQ: 10개
가격: USD 15.00-17.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: 신용장, D/A, D/P
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25411-2P600
강조하다:

현대 기아 냉각 용액 튜브

,

고무 냉각 시스템 튜브

,

XM 냉각수 호스 교체

제품 설명
1 제품 세부 정보

이 프리미엄 라디에이터 하부 튜브 앙상블으로 엔진 냉각과 차량의 안정적인 운행을 보장합니다.이 라디에이터 물 파이프는 절대적인 누출 방지 밀폐와 신뢰할 수있는 기계적 내구성을 제공하는 직접 공장 대체로 작용.

  • 제품 이름 라디에이터 하부 튜브 조립
  • 오리지널 장비 제조사 번호는 25411-2P600 또는 254112P600입니다.
  • 브랜드 호환성은 현대자동차와 기아자동차 및 토요타 애플리케이션 정렬 설정
  • 재료 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 화합물입니다.
  • 크기는 완벽한 엔진 부지에 맞는 정확한 OEM 표준 크기입니다
  • 핵심 강조는 높은 진공 붕괴 저항, 극심한 열 안전 경계, 그리고 주변 엔진 부품에 대한 마찰 손상을 방지하기 위해 주문형 펌프입니다.
2 제품 매개 변수

차량 냉각 회로와 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개 변수를 검토

부문 번호25411-2P600
항목 유형엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 튜브 또는 냉각물 환원 파이프
재료 화합물고밀도 고열성 강화 된 vulkanised elastomer
색상검은색
차량에 배치엔진 칸막이의 하부 부분
부착형직접 대체
3 제품 특성
  • 완벽한 공장 융합은 원본 공장 곰팡이에서 직접 형성되어 부품 번호 25411-2P600을 흠없이 대체하여 융합 또는 굽기 필요성을 제거한다는 것을 의미합니다.
  • Anti Collapse Engineering means it is reinforced with high tensile inner structural braiding layers to reliably withstand the intense negative pressure and suction forces created by the high speed engine water pump.
  • 첨단 화학 보호는 내부 전기 화학 분해, 기름 오염,강렬한 화학 냉각 액체 첨가물과의 지속적인 접촉으로 인한 스트레스 크래킹.
  • 극심한 열 내성이란 추운 겨울 조건과 뜨거운 엔진 부실 열 주기에 단단하거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있다는 것을 의미합니다.
4 차량 장착 및 호환성

이 아래 라디에이터 튜브는 신뢰할 수있는 V6 및 고 용량 파워트레인 구성을 사용하여 현대 크로스오버 및 스포츠 유틸리티 플랫폼을 선택하도록 명시적으로 설계되었습니다.차량 제작 연도를 확인해 주세요, 차시 구성 및 최종 설치 전에 모델 사양.

  • 현대 산타 페 3.3L V6 모델 연도 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
  • 기아 소렌토 3.3L V6 모델 연도 2014 2015 2016 2017 2018 2019
  • 현대 그랜드 산타 페 3.3L V6 모델 2013 2014 2015 2016 2017 2018
5 자주 묻는 질문

Q1는 기온조화기 하부 튜브가 마비된 경우 주요 장애 증상은 무엇입니까?

A1는 하층 튜브가 흡수 하에서 차가운 물을 처리하기 때문에, 일반적인 증상에는 내부적으로 붕괴되는 튜브로 인해 높은 속도에 엔진 과열이 포함됩니다.아래쪽 연결 부위의 외부 울림 누출, 낮은 냉각 용수 수준, 또는 고무 구부러짐을 따라 부드러운 점.

Q2 이 하부 튜브 세트에는 금속 내부 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?

A2는 아닙니다, 이 특정 목록은 주문형 고무 하부 튜브 조립 자체로 구성됩니다.그것은 당신의 차량 공장의 일정한 긴장 스프링 클램프 또는 표준 중량 작업 벌레 기어 클램프를 사용합니다원본 클램프가 노갈이나 긴장 손실을 나타낸다면 설치 과정에서 새 클램프를 구입하는 것이 좋습니다.

Q3는 이 하부 튜브를 다른 후자로 끝나는 부품 번호로 교환할 수 있나요? 아니면 4기통 엔진을 위해 설계되었나요?

A3는 No. 하부 라디에이터 튜브는 엔진 블록, 프레임 구성 요소 및 팬의 낮은 부위의 정확한 경로를 필요로합니다. 네 실린더 엔진 변종은 완전히 독특한 튜브 모양, 길이,그리고 아래 냉각 방의 배열의 차이로 인해 구부름 각도항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 맞추어 스트레스 굴곡을 피합니다.