25411-2B800 고무 냉각 용액 튜브 현대 기아 TD 냉각 시스템 튜브 교체

이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장합니다. OEM 표준 크기에 맞춰 꼼꼼하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 직접적인 공장 교체품 역할을 하며 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공합니다.

• 제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다
• 순정 부품 번호은 25411-2B800 또는 254112B800입니다
• 브랜드 호환성은 현대 및 기아 및 토요타 적용 정렬 설정입니다
• 재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다
• 치수은 완벽한 엔진 베이 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다
• 핵심 강조 사항은 높은 진공 압착 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관입니다.

차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오.

• 완벽한 공장 장착은 원래 공장 금형에서 직접 성형되어 부품 번호 25411-2B800을 완벽하게 교체하므로 접합 또는 구부릴 필요가 없습니다.
• 압착 방지 설계은 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.
• 첨단 화학 차폐은 지속적인 강렬한 화학 냉각수 첨가제 접촉으로 인한 내부 전기 화학적 분해, 오일 오염 및 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.
• 극한의 열 저항성은 혹독한 엔진 베이 열 주기 및 동결 겨울 조건에서 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.

이 하부 라디에이터 호스는 안정적인 2.4L 및 2.7L 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 크로스오버 및 스포츠 유틸리티 플랫폼을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.

• 현대 싼타페 2.4L 및 2.7L 모델 연식 2010 2011 2012
• 기아 쏘렌토 2.4L 모델 연식 2011 2012 2013
• 현대 크로스오버 플랫폼 2.7L 모델 연식 2010 2011 2012

A1: 하부 호스는 흡입 시 차가운 물을 반환하므로 일반적인 증상으로는 고속 주행 시 호스가 내부에서 압착되어 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 낮음 또는 고무 굴곡부의 부드러운 부분 등이 있습니다.

A2: 아니요, 이 특정 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량의 공장 상수 텐션 스프링 클램프 또는 표준 헤비 듀티 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이나 장력 손실이 보이면 설치 과정에서 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.

A3: 아니요. 하부 라디에이터 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 영역 주위로 정확한 라우팅이 필요합니다. 대체 대형 엔진 변형은 하부 냉각 베이 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굴곡 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하려면 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.