Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
25411-2B800 Ống cao su làm mát Hyundai Kia TD Thay thế ống làm mát

25411-2B800 Ống cao su làm mát Hyundai Kia TD Thay thế ống làm mát

MOQ: 10 miếng
Giá: USD 16.00-18.00 / Piece
Bao bì tiêu chuẩn: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: 10 ngày
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P
năng lực cung cấp: 100000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25411-2B800
Làm nổi bật:

Thay thế ống làm mát Hyundai Kia

,

Ống làm mát cao su 25411-2B800

,

Ống cao su hệ thống làm mát TD

Mô tả sản phẩm
Chi tiết sản phẩm

Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ ống dẫn dưới két nước làm mát cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn OEM, ống dẫn nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.

  • Tên sản phẩm là Bộ ống dẫn dưới két nước làm mát
  • Số bộ phận của nhà sản xuất thiết bị gốc là 25411-2B800 hoặc 254112B800
  • Tương thích thương hiệu là Cài đặt căn chỉnh ứng dụng Hyundai, Kia và Toyota
  • Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
  • Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để lắp đặt hoàn hảo trong khoang động cơ
  • Điểm nhấn cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
Thông số sản phẩm

Xem các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn

Thông sốĐặc điểm kỹ thuật
Mã sản phẩm25411-2B800
Loại mặt hàngỐng dẫn dưới két nước làm mát hoặc Ống hồi nước làm mát
Hợp chất vật liệuElastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao
Màu sắcĐen
Vị trí trên xePhần dưới khoang động cơ
Loại lắp đặtThay thế trực tiếp
Tính năng sản phẩm
  • Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy có nghĩa là nó được đúc trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế mã sản phẩm 25411-2B800 một cách hoàn hảo, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
  • Thiết kế chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh do bơm nước động cơ tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
  • Lớp bảo vệ hóa học tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra bởi tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
  • Khả năng chịu nhiệt cực cao có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt của khoang động cơ mà không bị cứng hoặc nứt.
Khả năng tương thích và lắp đặt trên xe

Ống dẫn dưới két nước làm mát này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ 2.4L và 2.7L đáng tin cậy. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.

  • Hyundai Santa Fe các mẫu năm 2010 2011 2012 động cơ 2.4L và 2.7L
  • Kia Sorento các mẫu năm 2011 2012 2013 động cơ 2.4L
  • Các dòng xe crossover Hyundai các mẫu năm 2010 2011 2012 động cơ 2.7L
Câu hỏi thường gặp
Hỏi 1: Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dẫn dưới két nước làm mát bị mòn là gì?

Đáp 1: Vì ống dẫn dưới xử lý nước lạnh hồi dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ bên ngoài xung quanh các kết nối dưới, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.

Hỏi 2: Bộ ống dẫn dưới két nước làm mát này có bao gồm lò xo kim loại bên trong hoặc kẹp giữ không?

Đáp 2: Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ ống dẫn dưới bằng cao su đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp vít thông thường chịu tải nặng. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.

Hỏi 3: Tôi có thể thay thế ống dẫn dưới này bằng một bộ phận có mã kết thúc bằng hậu tố khác hoặc được thiết kế cho phiên bản động cơ V6 không?

Đáp 3: Không. Ống dẫn dưới két nước làm mát yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các phiên bản động cơ lớn hơn thay thế sử dụng hình dạng ống, chiều dài và góc uốn hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát phía dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.