| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | T/T,L/C,D/P,D/A,페이팔 |
| 공급능력: | 달 당 50000 조각 |
이 환기 호스는 크랭크케이스에서 발생하는 블로바이 가스를 흡기 시스템으로 다시 보내는 데 사용되는 오리지널 토요타/렉서스 부품을 직접 대체하도록 설계되었습니다.
OEM 참조 번호는 12262-24030입니다. 토요타 부품 카탈로그에서는 이 부품을 “HOSE, VENTILATION, NO.2”로 지정합니다.
이 호스는 OEM 표준 치수로 설계되어 엔진에 수정 없이 직접 장착할 수 있습니다.
주로 M20A-FXS 및 M20E-FXS 2.0L 엔진이 장착된 토요타 및 렉서스 모델용으로 설계되었으며, 렉서스 UX250h(2019~2024) 및 토요타 코롤라(2019~2026)를 포함하며, 토요타 IZOA도 적용됩니다.
이 제품은 크랭크케이스 환기 호스로, 장착, 내열성 및 내구성에 대한 원래 품질 표준을 충족하도록 제조되었습니다.
부품 번호: 12262-24030
부품 유형: 환기 호스 No.2 / PCV 호스
차량 제조사: 토요타 / 렉서스
엔진 호환성: M20A-FXS, M20E-FXS (2.0L)
주요 장착: 렉서스 UX250h 2019~2024, 토요타 코롤라 2019~2026
카탈로그 지정: HOSE, VENTILATION, NO.2
참고: 클립 및 장착 하드웨어는 일반적으로 별도 부품입니다.
OEM 표준 장착: 정확한 오리지널 사양으로 제조되어 직접적이고 번거롭지 않은 교체가 가능합니다.
배출가스 제어: 크랭크케이스 블로바이 가스를 적절하게 배출하여 오일 증기 방출을 줄이고 배출가스 규정을 준수합니다.
내열성 구조: 엔진룸의 열과 오일 노출에 강한 고무 재질로 제작되었습니다.
비용 효율적인 유지보수: 일반적인 PCV 시스템 서비스에 있어 값비싼 딜러 부품을 대체할 수 있는 이상적인 대안입니다.
렉서스 UX250h (2.0L 하이브리드): 2019~2024
토요타 코롤라 (NRE210L, M20A-FXS): 2019~2026
토요타 IZOA (MAXA10L, M20E-FXS): 2021~2026
참고: 시장 및 생산 기간에 따라 장착이 다를 수 있으므로 주문 전에 차량의 원래 부품 번호 및 엔진 코드를 확인하십시오.
Q1: 이것은 정품 토요타/렉서스 부품입니까?
12262-24030 참조는 순정 부품 번호입니다. 원래의 장착 및 기능을 일치시키는 정품 토요타/렉서스 및 애프터마켓 호환 부품 모두 사용 가능합니다.
Q2: 제 차량에 맞는지 어떻게 확인할 수 있습니까?
차량의 기존 부품 번호를 확인하십시오. 현재 환기 호스에 12262-24030이 각인되어 있다면 이 교체품이 맞습니다. 또한 차량에 M20A-FXS 또는 M20E-FXS 엔진이 장착되어 있고 위에 나열된 모델 중 하나와 일치하는지 확인하십시오.
Q3: 이 호스의 기능은 무엇입니까?
이 환기 호스는 크랭크케이스에서 발생하는 블로바이 가스를 흡기 매니폴드로 다시 보내 연소 과정에서 연소되도록 합니다. 균열이 있거나 손상된 호스는 거친 공회전, 오일 누출 및 배출가스 증가를 유발할 수 있습니다. 정기적인 유지보수 시 호스에 균열이나 물렁한 부분이 있는지 검사하십시오.