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OE 1712 7578 399 BMW F01 F10 F18 수정 된 물 파이프 더블 알루미늄 헤드
| MOQ: | 50 |
| 가격: | $7-8 |
| 표준 포장: | 남녀공용 커스터마이징 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
17127578399
,BMW F01 물 파이프
,이중 알루미늄 머리 물 파이프
- 하이라이트: OEM 17127578399 상단 라디에이터 호스, BMW F10 F02 N52 엔진 냉각 파이프, 2010-2016년식 워터 호스.
- OEM 번호: 17127578399 / 17 12 7 5 78 399
- 크기: OEM 표준 크기
- 차량 호환성: BMW
- 연식: 2010-2016
- 차량 모델: 5 시리즈 / 7 시리즈
- 제품명: 엔진 냉각수 라디에이터 상단 호스
- 모델: F10 / F11 / F18 / F01 / F02
- 품질: 고품질 프리미엄 교체용
이 차량 엔진 상단 라디에이터 호스(라디에이터에서 오일 쿨러 라인까지)는 차량의 열 관리 시스템을 위한 중요한 순환 부품 역할을 합니다. 극한의 작동 스트레스 하에서도 엔진 블록으로 효율적이고 안정적인 냉각수 라우팅을 보장합니다.
- 설치 위치: 전면 엔진 베이 냉각 시스템 (라디에이터에서 엔진 오일 쿨러까지)
- 재질: 고강도 EPDM 고무 + 강화 퀵 커넥터 (고급 통합 씰 패키지 포함)
- 핵심 기능: 안정적이고 고압의 냉각수 흐름을 제공하고, 엔진 열 조절을 보호하며, 누출로 인한 갑작스러운 비등 문제를 방지합니다.
- 1:1 정밀 맞춤형 몰드: 원래의 엔지니어링 치수와 특정 호스 곡률에 따라 엄격하게 제작되었습니다. 퀵 릴리스 커넥터는 공장 플랜지와 잠금 클립에 완벽하게 장착되어 수정 없이 직접 교체할 수 있습니다.
- 뛰어난 내열성 및 내파열성: 인장 브레이딩 보강층이 내장된 고밀도 자동차 등급 고무로 제작되었습니다. -40°C에서 150°C까지의 심한 엔진룸 온도 변화에도 부풀거나 구조적 붕괴 없이 견딜 수 있습니다.
- 오래 지속되는 누수 방지 씰: 연결 지점에서 누출을 방지하는 고사양 내화학성 내부 O-링이 특징입니다. 뜨거운 엔진 물과 부동액 화학 물질의 부식성 특성을 차단하여 지속적인 신뢰성을 제공합니다.
이 부품은 N52 3.0L 자연 흡기 인라인-6 엔진이 장착된 다음 BMW 세단 및 투어링 섀시 변형에 대해 정밀하게 설계되었습니다:
- BMW 5 시리즈 (F10 / F11 / F18): 523i / 528i / 530i (2010 – 2016)
- BMW 7 시리즈 (F01 / F02): 730i / 730Li (2011 – 2015)
2018년에 설립된 Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd.는 "팔강의 진주"로 알려진 광저우 화두구 탄부진에 위치하고 있습니다. 광저우와 포산의 교차점에 위치하여 지리적으로 유리한 위치와 편리한 교통 접근성을 자랑합니다. 이 회사는 고급 국내 자동차 부품 및 종합 차량 부품을 전문으로 하는 도매 운영, 판매 및 수출입 무역을 통합하는 대규모 현대식 기업입니다. 회사는 10,000 평방미터 이상의 면적을 차지하고 있으며 150명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 잘 알려진 자체 브랜드 "lthjt"를 소유하고 있으며, Toyota, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi, Porsche와 같은 주요 브랜드를 포괄하는 제품 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 통합된 "자체 생산 및 직접 판매" 모델을 채택하여 회사는 중개 수수료를 제거합니다. 우리는 혁신을 추구하며 국내 자동차 부품 시장의 현 상태를 타파하고 전통적인 마케팅 접근 방식을 변화시키는 것을 목표로 합니다. 중간 업체를 거치지 않고 시장과 대중에게 직접 판매함으로써, 우리는 자동차 부품 산업 생태계에 서비스를 제공하는 데 중점을 둡니다. 우리는 자동차 소유자의 요구를 적극적으로 모니터링하고 깊이 이해하여 모든 도매업체가 최고 품질의 제품, 경쟁력 있는 가격 및 세심하고 개인화된 서비스를 받을 수 있도록 합니다.
Q1: 이 상단 라디에이터 냉각 호스를 직접 교체할 수 있나요?
A1: DIY 설치는 권장하지 않습니다. 이 호스를 교체하려면 스프링 잠금 클립을 관리하고, 오래된 유체를 받고, 세심한 엔진 블록 냉각 블리딩 시퀀스를 실행해야 합니다. BMW 시스템에 공기가 갇히면 급격한 엔진 과열이 발생합니다. 완전히 차가운 엔진에서 자격을 갖춘 전문가가 작업을 완료하도록 하는 것이 좋습니다.
Q2: 이 17127578399 워터 파이프가 제 5/7 시리즈에 100% 맞는지 어떻게 보장하나요?
A2: BMW 엔진 구성은 모델 연식, 시장 및 엔진 변형(예: L4 터보차저 N20 대 L6 자연 흡기 N52)에 따라 크게 다릅니다. 정확한 보증을 위해 주문 전에 지원팀에 17자리 VIN 코드를 보내주시면 정확한 전자 카탈로그 확인을 해드립니다.Q3: 이 냉각수 호스를 예방적으로 교체할 시기는 언제인가요?A3: 유럽 엔진 베이는 높은 열 부하를 발생시켜 고무 및 플라스틱 부품의 취성을 가속화합니다. 호스 벽이 단단해지거나, 외부 표면에 미세한 균열이 보이거나, 연결부에 건조된 흰색, 분홍색 또는 녹색 덩어리 같은 유체 축적이 보이면 호스는 수명을 다한 것이므로 즉시 교체해야 합니다.
