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97311-2P300 ラバークーラントホース ヒュンダイ キア XM 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース交換
,97311-2P300 ラバークーラントホース
,XM 冷却システム ラバーホース
このプレミアムHVACヒーターウォーターインレットホースアセンブリを使用して、最適な室内気候を維持し、車両エンジンの熱調整を確保してください。OEM標準サイズに適合するように細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティークーラントフルードパイプは、長期的な運用信頼性のために元の工場構成に一致する完璧な構造的耐久性を提供します。
- 製品名はHVACヒーターホースアセンブリです
- 元の機器製造業者番号は97311-2P300または973112P300です
- ブランド互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーションアライメント設定です
- 素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
- 寸法は正確なOEM標準寸法で、エンジンルームに完璧にフィットします
- コアの重点は、高い耐熱性、キャビンの加熱漏れを防ぐ正確なフィット感、および過酷なアンダーフード運転温度下での最大流体圧力許容範囲です。
車両の冷却グリッドとの正確な交換同期を確保するために、以下の技術寸法とシステム属性を確認してください
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 97311-2P300 |
| アイテムタイプ | HVACエンジンヒーターコアウォーターインレットホース |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンルーム後部 |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
- 完璧な工場アライメントとは、元の工場成形仕様に基づいて完璧に形成されており、特別な改造、切断、またはライン調整を必要とせずに、部品番号97311-2P300をシームレスに直接交換できることを意味します。
- 優れた熱安定性とは、凍結条件や過酷なクーラントスパイクに耐え、破裂したり劣化したりしないように設計された、高度な耐熱ゴムを使用して製造されていることを意味します。
- 構造的完全性強化とは、急速な気候制御調整によって引き起こされるラインの膨張と真空の崩壊を防ぐ内部メッシュ編組層を備えていることを意味します。
- 漏れ防止性能とは、接続ポートの周りにしっかりとシールされ、クーラントの漏れを効果的に停止し、キャビンヒーターコアへの熱湯の流れを回復して強力なキャビン暖房性能を回復することを意味します。
このウォーターインレットヒーターラインは、信頼性の高い2.4Lおよび3.5L V6パワートレイン構成を利用する特定の最新のスポーツユーティリティビークル、多目的プラットフォーム、およびクロスオーバー用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
- キア・ソレント 2.4Lおよび3.5L V6 モデル年 2011 2012 2013 2014 2015
- ヒュンダイ・サンタフェ 2.4Lおよび3.5L V6 モデル年 2013 2014 2015 2016
- キア・セドナ 3.5L V6 構成 モデル年 2011 2012 2014
Q1: HVACヒーターウォーターインレットホースの交換がすぐに必要であることを示す主な警告サインは何ですか？
A1: 一般的な運用上の警告には、ヒーターをオンにしたときにキャビンの暖房出力が完全に失われる、エンジンルームの後部下に少量のクーラントが溜まる、乗客のキャビン内に明確な甘い不凍液の臭いがする、またはホースのゴム壁に沿って表面の軟化や膨らみが目に見えるなどがあります。
Q2: この97311-2P300ホースアセンブリパッケージには新品の保持クランプが付属していますか？
A2: いいえ、この特定のリストは、輪郭のあるゴム製ヒーターインレットホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時のコンスタントテンションスプリングクリップまたは標準のアフターマーケットスクリュークランプを受け入れるように構築されています。既存の金属ハードウェアが錆びたり、腐食したり、張力が低下したりしている場合は、ホースと一緒に交換することを強くお勧めします。
Q3: このホースを別のエンジン形式や異なるモデルイヤー世代に取り付けることはできますか？
A3: いいえ、この正確な部品コードは、指定された車両レイアウトの密集したリアエンジンルームコンパートメントを完璧にルーティングするように特別に構成されています。異なるエンジンタイプは、コンポーネントをバイパスするために別々のホース形状と長さを使用します。不適切な取り付けストレスを防ぐために、常に元の車両部品番号タグを確認してください。
